NORDENは、Microsoftおよび持続可能なバイオマテリアル円卓会議（RSB）との協力による画期的なパイロット事業を完了し、RSBブック＆クレーム・レジストリを通じて処理された初の検証済み海運排出削減を提供しました。この取り組みは、個々の航路で持続可能な燃料が物理的に利用可能になるのを待つことなく、企業が今日から海運排出量を意味のある形で削減・算定できることを示しています。

この取引は、海事運送業者がRSBブック＆クレーム・レジストリを通じて検証済み排出削減を発行・提供した初めての事例です。このソリューションは、NORDENの直接顧客、および海上輸送に依存しサプライチェーンの脱炭素化を模索する他産業の企業に対応するために開発されました。その必要性は大きく、国際海運は世界貿易の約90%を輸送し、世界の温室効果ガス排出のほぼ3%を占めています。また、グリーンメタノールやアンモニアなどの低排出燃料は依然として高価で供給が限られており、大多数の船社や荷主にとって艦隊全体での物理的採用は中長期的な課題となっています。

ブック＆クレームにより、企業は業界内で燃料がどこで消費されたかに関わらず、持続可能な燃料に紐づく検証済み排出削減を購入できます。航空分野で確立されたRSBブック＆クレーム・レジストリの活用を基に、NORDEN、Microsoft、RSBは同枠組みを初めて海上輸送に拡張しました。このアプローチは、再生可能電力証書や持続可能な航空燃料など、環境属性のクレジットを物理的な製品から分離し、利用可能性や地理的制約を克服する監査チェーンモデルに倣うものです。

NORDENのCOOであるAnne Jensenは次のように述べました。「多くの企業にとって、対処が最も困難な排出量の一部は、グローバルサプライチェーンの奥深くに埋め込まれており、貨物がどのように輸送されるかについての可視性や直接的な影響力がほとんどない場合が多いものです。この取引は、ブック＆クレームがそのギャップを埋める助けとなることを示しています。燃料がどこで使用されるか、またバリューチェーンのどこに位置するかに関わらず、企業が海上輸送の検証済み排出削減に投資できるようにすることで、産業全体の脱炭素化を加速できます」

「サプライチェーンの脱炭素化には、信頼性と拡張性を兼ね備えたソリューションが必要です。NORDENおよびRSBとのこの協力は、変化が otherwise 複雑なセクターにおいてブック＆クレームが進展を加速する方法を示すとともに、企業は検証済みで意味のある形で海運排出の削減を始めるために待つ必要はないことを実証しています」と、Microsoftの市場開発シニアマネージャーであるBella Horstmannは述べました。

「脱炭素化が困難なセクター全体の脱炭素化に向けた市場支援ツールの開発はRSBの優先事項であり、RSBブック＆クレーム枠組みを海上輸送に拡張することは、その目標への直接的な対応です。NORDENおよびMicrosoftとのこの協力は、それを現実のものとする上で重要な節目となります。NORDENの認証取得は、まさにこのソリューションを海運業界全体に開放するような協力のあり方です」と、デジタル化・ブック＆クレームディレクターのMax Eichelbaumは述べました。

このブック＆クレーム海運取引を実現するため、NORDENはRSBブック＆クレームのトレーダー認証を取得した最初の海事事業者となりました。これは、RSBのブック＆クレーム・レジストリを通じて検証済み排出削減を発行・販売するための前提条件です。この認証はRSBとの緊密な協力で開発され、既存の航空枠組みが海上輸送および運送業者をカバーするよう拡張されました。

Microsoftは、バリューチェーン排出への取り組みの一環として、RSBレジストリを通じて海運排出にブック＆クレームを利用した世界初の企業です。同レジストリの第三者検証構造は、こうした主張に監査可能性をもたらすよう設計されており、企業の排出会計に対する審査が強化される中で重要な考慮事項となっています。

パイロット事業に続き、RSBは海運業界全体でのブック＆クレームのより広範な採用を可能にするため、RSBブック・アンド・クレーム監査チェーン手順を更新する予定です。NORDENは、検証済み排出削減を海上輸送の標準的な提供サービスとすることを目指し、顧客やパートナーと協力してこのソリューションの拡大を続けていきます。

出典：Norden（Hellenic Shipping News経由）