運輸省（DoTr）は、長年遅延が続いていた統合グランド・セントラル駅、通称コモン・ステーションについて、2028年第1四半期の開業を目標としていることを発表した。これは、経済開発評議会がLRT-1路線の民間運営会社であるライトレール・マニラ・コーポレーション（LRMC）との変更契約の締結を承認したことを受けてのものである。

運輸次官代行のジョバンニ・Z・ロペス氏は、以前の請負業者を大幅な遅延を理由に解約し、同事業を前倒しで進めていると述べた。コモン・ステーションは、メトロ・マニラの4つの主要鉄道路線（LRT-1、MRT-3、MRT-7、および将来のメトロ・マニラ地下鉄）を接続する重要インフラプロジェクトである。完成後は、首都圏北部回廊を通行する毎日数十万人の通勤者に利用されると予想されている。同駅はケソン市のトゥリノーマやSMノースEDSAなどの主要商業施設の近くに位置しており、東南アジアで最も深刻な部類に入るメトロ・マニラの慢性道路渋滞を緩和する取り組みの柱として構想されてきた。

同事業はこれまでに、契約上の紛争、設計変更、用地取得問題により何度も延期されてきた。10年以上前に最初に提案された同駅は、政府が単一の敷地を指定する合意を最終的にまとめる前、競合するモール開発企業間でその位置を巡る訴訟の対象となっていた。

これとは別に、運輸省はビヤール・グループとの交渉が不調に終わった場合でも、バコール市（カヴィテ州）にあるザポテおよびニオグまでのLRT-1カヴィテ延伸事業を推進することを確認した。同省は、政府側の用地取得に関する条件が満たされない場合にのみこの代替案が適用されると強調した。カヴィテ延伸事業は、メトロ・マニラと、フィリピンで最も人口密度の高い州の一つであるカヴィテ州との接続性を向上させることを目的としている。同州の通勤者は長年、首都への日常的な移動においてバスやジープニーに依存してきた。

— AEOJ