政府機関の基地転換開発庁（BCDA）は、スイス・チャレンジで応札者が現れなかったことを受け、新クラークシティ上下水道事業の契約をMaynilad Water Services, Inc.と韓国水資源公社（K-Water）のコンソーシアムに交付する見通しを明らかにした。

「競合者は現れなかったと考えている」と、BCDAのジョシュア・M・ビンカン社長兼最高経営責任者（CEO）は火曜日、フィリピン株主協会の総会の傍らで記者団に語った。「入札前説明会に参加した企業に対し、なぜ応札しなかったのかを問う予定だ」と付け加えた。

MayniladとK-Waterのコンソーシアムは、150億ペソ規模のこの事業について originally proponent（OP、原始提案者）の地位を付与されていた。その後、BCDAはこの案件をスイス・チャレンジに付し、他の事業者に対しOPを上回る提案の提出を求めた。チャレンジの規則では、OPは競合者の提案と条件を一致させる権利を有する。競合入札がなかったことを受け、同庁は12月までに契約を交付したいとしている。

BCDAは、クラーク地域を含む旧米軍基地を民間の経済利用へ転換することを担うフィリピン政府機関である。タラック州のクラーク経済特区内で開発が進む新クラークシティは、計画的に整備された開発区であり、同庁の主要プロジェクトの一つとなっている。

Maynilad Water Servicesはメトロマニラ西部区域で上下水道サービスを提供する民間コンベション事業者であり、K-Waterは韓国の政府系水資源企業で、国内外において水インフラの開発・運営を行っている。

BCDAによると、この水道事業は新クラークシティへの企業誘致を後押しするとみられており、特に先進製造業、データセンターその他の高付加価値経済活動といった重点産業が対象とされている。上下水供給能力はこれらの産業にとって基盤的なユーティリティ要件であり、データセンターは冷却システムのための安定供給に依存し、先進製造業の工場は生産工程での工業用水を使用するため、ユーティリティの整備状況は企業が立地を決める際に通常考慮するインフラ基準の一つとなっている。

別の案件として、BCDAは、クラークでの拡張に5,000万ドルを投資しようとしている欧州の航空機整備・修理・オーバーホール（MRO）事業者と協議中である。

「パートナーシップおよび資金調達の条件について協議した」とビンカン氏は述べた。

提案されている施設は、クラーク国際空港内の40ヘクタールの敷地に建設される予定だ。MRO事業には格納庫スペースと認証された技術インフラが必要であり、空港敷地内の土地の利用可能性がこれらのサービス提供事業者にとって決定的な立地要件となる。

Beatriz Marie D. Cruzaによる報道。BusinessWorldによる2026年11月3日付の初出記事。

出典: BusinessWorld