LGエナジーソリューションは第2四半期に営業黒字に復帰し、遊休化していた電気自動車（EV）バッテリーラインからエネルギー貯蔵システム（ESS）への戦略的転換が勢いを増す中、2四半期連続の赤字に終止符を打った。この転換は、主要バッテリーメーカーが主要市場におけるEV需要の成長鈍化が続く中、グリッド規模の貯蔵 offeringsを拡大するという業界全体のトレンドと合致している。

同社は木曜日、4～6月期の売上高が前年同期比24.8%増の7.56兆ウォン（51.9億ドル）、前期比でも15.3%増となったと発表した。営業利益は1,133億ウォンで、前年同期比では77%の減少となったが、第1四半期の2,078億ウォンの営業赤字からは大幅な改善となった。業績は7月7日に発表された予備数値と一致していた。

黒字への復帰は、2,410億ウォンの米国先端製造生産税額控除に大きく依存していた。これは、国内バッテリー製造を支援するために2022年インフレ抑制法で設立された税制優遇措置である。これらの補助金がなければ、LGエナジーソリューションは1,277億ウォンの営業赤字、営業利益率マイナス1.7%を計上することになっていた。ただし、この数値は第1四半期の補助金調整後赤字3,976億ウォンと比較すると、2,699億ウォンの改善を示していた。当四半期の純損失は3,286億ウォンだった。

エネルギー貯蔵が同社の主要な成長ドライバーとして浮上した。上半期のESS売上高は前年比4.6倍に急増し、総売上に占める割合は1年前の一桁台から高い20%台のシェアに達した。第2四半期のESS出荷量は第1四半期から30%超増加し、北米と欧州の需要に支えられた。これらの地域では、電力会社やプロジェクト開発業者が再可能エネルギーの構築と並行してグリッド規模の貯蔵導入を加速させている。LGエナジーソリューションは上半期に3兆ウォン超の新規ESS受注を獲得した。その中には、エンドユーザーが名前非公開のハイパースケーラーとだけ説明された人工知能データセンター向けプロジェクトも含まれている。

ESS生産ラインは5月に2番目のゼネラルモーターズ合弁工場で、6月にホンダ合弁工場でそれぞれ稼働を開始した。同社は年末までに北米ESS容量50GWh超を目標としている。

EVバッテリー面では、46シリーズのフォームファクター生産が安定化したことに伴い、円形セルの出荷量が前年比1.5倍に増加した。米国の需要は低調さが続いた一方、欧州とアジアへの出荷は3四半期連続で増加した。中国のCATLやBYD、日本のパナソニック、韓国のライバルであるサムスンSDIやSKオンと並んで世界最大級のバッテリーメーカーの一つであるLGエナジーソリューションは、グローバルにセクター全体に影響を与えているEV需要の逆風に直面してきた。

「欧州での稼働率が改善し、高収益の円形セル販売のシェアが拡大し、北米でのESS生産の拡大が固定費負担を軽減した」と、イ・チャンシル最高財務責任者（CFO）は決算説明会で述べた。

イCFOは第3四半期の売上高が第2四半期から20%超成長し、ESS出荷量は少なくとも50%増加すると予測した。同社の負債は5.7兆ウォン増の47.59兆ウォンとなり、負債比率は140%から157%に上昇した。