金曜日の朝、数万人が生活費と軍事費に反対するデモに出発する直前、農家がトリノ市庁舎前で肥料2箱をひっくり返した。農家は「トリノを武器企業の都市に変えようとする者たちに反対して」行動していると、演壇の話者がマイクで群衆に語った。

トリノは、草の根労働組合USBが呼び掛けたゼネラルストライキの中で金曜日に抗議行動を実施した50以上のイタリア都市の一つであり、農家はトラック運転手、学生、タクシー運転手とともに行進した。

同じ朝、イタリア国家統計研究所Istatは、10月のインフレ率が5.4%に上昇し、3年ぶりの高水準となったと発表した。9月までの1年間で物価が3.7%上昇した米国を上回り、0.9%の中国を大きく上回る。イタリアのエネルギー価格は前年比31.4%上昇しており、ガソリンとディーゼルの価格が高騰したため、ナポリの街を馬に乗って移動する人々が目撃された。

イタリアの農家にとって、金曜日は農場経営コストをめぐる1か月にわたる闘いの最新の一幕となった。10月中旬、トラック運転手と農家は南部各地で道路、港湾、燃料貯蔵所の封鎖を開始した。ディーゼルの価格はイラン戦争前より約3分の1高く、臨時のディーゼル税割引は今月初めに失効した。

「これは平和的な抗議であり、国民の利益のためのものだ」と、シチリア島トラーパニの港湾都市にある運送業者団体の会長、ヴィンチェンツォ・アレッチア氏は語った。

空になったスーパーマーケットの棚

封鎖により、イタリアで最も知られる2つの食品の供給が断たれた。水牛モッツァレラは搾乳後60時間以内に製造しなければならないが、トラックが止まったため、牛乳がナポリ近郊のチーズ工場に届かなくなった。Mozzarella di Bufala Campana DOPを監督する団体の理事長、ピエール・マリア・サッカーニ氏は、1日で約100万リットルが未使用のままになったと述べた。

「昨日はモッツァレラが一切生産されなかった」と同氏はAP通信に語り、24時間での損失を300万ユーロと明らかにした。サッカーニ氏は、封鎖前にすでに生産者のコストが約30%上昇しており、その大部分を生産者自身が吸収してきたと述べた。

パスタメーカーは原材料不足に陥った。カンパニア州に拠点を置くRummoは生産を停止し、La Molisanaはカンポバッソの工場を停止した。Il Sole 24 Ore紙によると、プーリア州はイタリアのデュラム小麦の約4分の1を生産し、国内のセモリナ粉の多くを製粉している。ナポリのスーパーマーケットは空の棚に謝罪文を掲示し、シチリア島では生パスタ、チーズ、食肉が不足した。この品不足は、輸送の停止が生産と小売の供給の両方に、特に腐りやすい食品や厳密な納期に依存する食品において、いかに迅速に影響を及ぼしうるかを示した。

南北の格差

イタリアの食料の多くを生産する地域こそが、それを失った地域となった。小売業界団体Federdistribuzioneによると、カンパニア州、プーリア州、カラブリア州の倉庫で生鮮食品が腐敗した。

「自分たちはイタリアの半分、つまり自分たちの半分、南部しか傷つけていなかったことに気づいた」と、シチリア島のトラック運転手協会会長、ジュゼッペ・リキキ氏はAFP通信に語った。

ミラノとボローニャでの抗議行動が見出しを飾る一方、南部の封鎖はほとんど無視されていた。「燃料のコストに直面することが不可能になった」と、シチリア島カルタジローネで農業事業を経営するルイジ・ディ・ベネデット氏はEUobserverに語った。

10月22日、ジョルジャ・メローニ首相の政権は、トラック運転手、農家、漁業者向けに1億7520万ユーロの支援策を承認し、支援総額は5億4000万ユーロの税額控除となった。南部最後のピケットは翌日に撤去されたが、リキキ氏は政府が支払っていたのはすでに支払われるべきだった金額にすぎないと述べた。

繰り返される圧力

食料価格への圧力は数十年にさかのぼる。Istatのデータによると、2000年から2025年の間に消費者物価は約63%上昇した一方、食料品価格は約90%上昇した。

イタリアの農家が都市に行進したのは今回が初めてではない。2024年2月、EUの環境規制、安価な輸入品、高コストに抗議するため、トラクターの車列でローマに入った。

メローニ政権は今年の抗議行動に対して強硬な姿勢を取っている。金曜日のデモに先立ち、内務省は予防逮捕を行い、マッテオ・サルヴィーニ運輸相が制裁を警告した後、運輸労働者はストライキ計画を撤回した。トリノでは、県庁舎に近づいた抗議者に対し、警察が一時的に放水銃を使用した。

この記事はもともとFortune.comで公開されたものです。