ホセイン・タエブは、イランの準軍事組織バスジの責任者として、イランの準公式メディアであるファルス通信の報道に基づき、ホルムズ海峡がイランの支配および管理下にあると宣言した。バスジはイラン・イスラム革命防衛隊（IRGC）のより広範な指揮系統の下で活動しており、IRGCは米国によって外国テロ組織に指定されている。

ホルムズ海峡は世界で最も戦略的に重要な海上の要衝の一つであり、世界の石油消費量の約5分の1が通過する。この水路はペルシャ湾をオマン湾およびアラビア海と結び、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、クウェート、イラク、カタールなどの主要産油国からのエネルギー輸送にとって不可欠な動脈となっている。海峡の最も狭い地点では幅が約21海里であり、双方向の航路は中間帯によって分隔されている。

タエブの主張は、イランが同海峡を通過する船舶の通行に対する権限を行使しているという長年の立場を強化するものである。イランは同水路に対する主権または支配を周期的に主張してきた。特に制裁圧力が高まった時期や、1980年代のイラン・イラク戦争中に商業船舶に対する攻撃が相次いだ「タンカー戦争」として知られる時期において顕著であった。国連海洋法条約（UNCLOS）の下で、国際航行に利用される海峡は通過通航の制度の対象となるが、イランは同条約のすべての規定を正式に受諾しているわけではない。

この宣言は、テヘランとワシントンの間で高まる地政学的摩擦を背景に出されたものであり、海峡はより広範な米伊関係において繰り返し発生する火種となっている。バーレーンに司令部を置く米海軍第五艦隊は、海峡および周辺水域の航行の自由を確保するため、同地域に継続的な海軍プレゼンスを維持している。

イランの高官によるこの発言は、海峡の地位および通常の海上交通の再開に関するイランと米国の間で進行中の交渉を複雑化させる可能性がある。

予測市場はこの展開に顕著な変化で反応した。8月15日までの米伊合意の実現可能性はYES側で3.9%に低下し、差し迫った外交的突破口への期待の後退を反映した。8月31日という第2の市場決済日は、理論上合意に達する可能性のあるより幅広い時間枠を提供している。

市場参加者やアナリストは、米中央軍事司令部やイラン海上当局などの主要アクターからの外交シグナルを注視している。共同声明、緊張をエスカレートさせる行動、または海峡周辺での海軍の態勢の変化は、潜在的な合意の期待や地域の安定の動向に重大な影響を与える可能性がある。過去に海峡周辺で緊張が高まった際には、海上保険料や輸送コストの上昇を招き、湾岸産出品に依存するエネルギーサプライチェーンに影響を与えた。