配車会社inDriveは、ナイジェリア市場に定着し続けるという長期的なコミットメントを確認しました。この表明はTechnextの取材に対する回答として、主要な競合相手のひとつであるUberがナイジェリアでの事業を停止してからわずか数時間後に行われたものです。Uberの撤退により、同国での約12年間にわたる営業が終わり、運転手や車両パートナーは代替プラットフォームの検討を迫られています。

Uberの事業停止を受けてinDriveは、同社にとって強力かつ重要な競争相手であっただけに、この決定は驚きだったと述べました。同社は常に競争を歓迎してきたとし、競争があるからこそ利用者の利益のために製品やサービスを絶えず改善し続けられると説明しました。また、サービス改善への継続的な投資こそが、同社がナイジェリアに長期的に留まり、どこへも行かないことを示していると付け加えました。

「弊社はナイジェリアへの長期的なコミットメントを確認します。ナイジェリアはアフリカにおける弊社の重要な市場であり、アクティブユーザー数を年々一貫して拡大してきました。現在、ラゴス、アブジャ、ポートハーコート、ベニンシティ、イバダン、オウェリ、エヌグといった主要都市で事業を展開しており、これは同国における当社プレゼンスの深さと広がりを示すものです。弊社のビジネスモデルにより、価格の手頃さが消費者にとって重要な考慮事項となる新興市場でも効果的に事業を運営できます」と同社は述べています。

自社のモデルを改めて説明した上で、inDriveは業界で最も低い水準の約10%のサービス手数料を課している一方で、最終的な乗車料金は運転手と乗客の間で直接決定されると説明しました。このモデルにより、双方がより大きな主導権を持ち、互いに合意できる価格を取り決められるとしています。このオファー式の価格設定は、UberやBoltなどが採用するアルゴリズムによる料金設定とは対照的であり、inDriveを手頃な価格帯で差別化しています。これは価格に敏感なナイジェリアの配車市場における競争の核心となってきた要素です。

「従来の配車プラットフォームとは異なり、弊社は乗車料金の設定にアルゴリズムを使用していません」

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inDrive、ナイジェリアでの大幅な投資を放棄せず

同社はさらに、ナイジェリアへのコミットメントは中核となる配車サービスにとどまらず、Economy（エコノミー）やCourier（クーリエ）などの幅広い現地サービスを展開していると指摘しました。また、最近サービス品質向上のためComfort（コンフォート）カテゴリーを立ち上げたことに触れ、ナイジェリアの利用者と運転手の進化するニーズに応えるためプラットフォームの拡充を続けていくと述べています。

同社はさらに、ユーザー体験をよりシームレスにするためのOne Click、マイクロモビリティのニーズに対応しより利用しやすい交通手段を提供するためのTukTukも立ち上げました。

「弊社はすでにナイジェリア市場に多大な投資を行っており、サービス品質、安全性、テクノロジー、そして地域社会への投資を継続し、ナイジェリアの人々に長期的な価値を創造していく姿勢に変わりはありません。また、モビリティ投資家や車両フリートオーナー向けのソリューションも開発しており、彼らが保有車両を有効活用し、inDriveプラットフォームを通じて追加の収益機会を得られるよう支援しています」と同社は述べています。

inDriveはまた、Uberの撤退の影響を受けるとみられる運転手やモビリティ投資家に対し、自社プラットフォームに参加してナイジェリア全土で乗客へのサービスを継続することを歓迎すると表明しました。Uberの撤退により、ナイジェリアの乗客にとってBoltとinDriveが主要な国際的配車サービスとして残り、移籍する運転手、Mooveが融資する事業者などの車両所有者、そして乗客が残されたプラットフォームにどう再配分されるかが、今後数か月の競争環境を左右するとみられます。

「弊社の目標は、運転手に柔軟な収益機会を提供するとともに、乗客が手頃で信頼性が高く、ますます多様化するモビリティサービスに引き続きアクセスできるようにすることです」と同社は述べています。

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