中東での敵対行為の激化を受けて国際原油価格が急騰するなか、インドの平均原油輸入価格は先週末に1バレル100ドルを超え、今週さらに上昇する見通しです。

原油FOB価格（平均的な甘味原油・酸味原油からなる「インディアン・バスケット」）は金曜日に1バレル101.07ドルまで急上昇し、インド石油省の石油計画・分析室（PPAC）のデータによると、5月以来初めて1バレル100ドルの水準を突破しました。

インディアン・バスケットは、甘味原油指標のデイテッド・ブレントと、インドの製油所が毎月輸入する酸味原油指標であるオマーン・ドバイ平均を組み合わせた指標バスケットの平均価格です。

月曜日時点で、9月中のインディアン・バスケットの平均価格は1バレル99.38ドルとなっており、6月の83ドル、7月の82ドル、8月の90ドルから上昇しました。米国とイランが1週間以上にわたり攻撃を交わすなか中東紛争が再び激化し、国際原油価格が急騰した結果、平均価格は9月上旬に100ドルに達しました。

インディアン・バスケットの高騰は市場取引を超えて重要な意味を持ちます。インドは精算する原油の大半を輸入しているため、この指標は同国の輸入額、貿易赤字、燃料価格に直接影響します。1バレル100ドル超えが長期化すれば、月間平均が80〜90ドルの範囲にとどまっていた上半期からの急激な転換を意味することになります。

インドの原油輸入額はここ数ヶ月で急増しており、その要因は中東からの石油供給の減少とホルムズ海峡における輸送リスクの高まりです。戦争が始まりイランがホルムズ海峡を封鎖した2月28日以降、サウジアラビアのペルシャ湾沿岸にあるラスタヌーラからインドへの主要航路の運賃は400%以上急騰しています。

価格の急騰がやや減少した輸入量を相殺した結果、インドは4〜6月期の原油輸入に前年同期比60%多く支払いました。この増加は第3四半期の序盤も続き、7月の輸入額は1年前より41%高くなりました。

記事では価格が今週さらに上昇する見通しが示されており、今後注目すべき数値として、PPACの週次バスケット更新や月次輸入データがあり、高水準の価格と輸送コストがどれだけ続くかを示すことになります。

Tsvetana Paraskovaによる Oilprice.com 執筆記事