2026年8月4日 午後2:40 KST公開

現代建設（Hyundai E&C）は、解体作業中の粉塵抑制を目的とした散水ドローンのフィールドテストを成功裏に完了し、建設現場における環境・安全管理向け無人ロボットの導入拡大を発表した。

試験は京畿道果川市にある果川住公団第8・9団地再開発プロジェクトの現場で実施された。現代E&Cは、実際の作業環境下において解体作業員と並行しながらドローンの性能、飛行安定性、および運用上の適合性を評価した。

解体現場では、浮遊粉塵の低減と作業員の安全確保という二重の課題に直面している。粉塵抑制はこうした現場の環境管理において重要な要素であるが、従来の散水方法自体が滑り、感電、建設機械との衝突といった新たな危険を招く可能性がある。これらの危険は、上階や構造的に不安定な領域など、作業員や従来の設備が作業しにくい場所で特に高まる。

試験では、現代E&Cは粉塵が発生するエリア上空にドローンを展開し、無風条件下で半径12〜15メートルにわたり毎分最大50リットルの水を散水した。ドローンは電源ケーブルと給水ホースに直接接続されているため、飛行時間や水量の制限を受けない。オペレーターは散水位置と範囲をリアルタイムで調整でき、解体作業の進行に伴って変動する粉塵源を的確に捉えることが可能であり、作業サイクル全体を通じて柔軟な運用が実現する。

同社は、ドローンが遠隔操作可能で作業員の接近を最小限に抑えられ、固定位置に制限されないことから、散水車や固定式抑制設備といった従来の粉塵対策手法と比較して、安全性と効率性の両面で向上が見込まれるとしている。

「今回の試験により、解体現場におけるドローンの活用可能性が確認されました。今後は様々な現場や解体プロセスへの適用を計画しています」と現代E&Cの担当者は述べた。

「現代E&Cは、ウェアラブルロボット、資材運搬ロボット、清掃ロボットなどのスマート建設技術を積極的に導入し、フィールドテストを継続しています。これに基づき、より安全で持続可能な建設環境の実現をリードしてまいります」と同担当者は付け加えた。

散水ドローンの試験は、現代E&Cと現代エンジニアリングによって設立された統合研究開発組織であるHMG建設技術研究院で進められているより広範な研究の一環である。同研究院は「AIとロボティクスを通じて安全性と品質を向上させ、ヒューマンエラーを防ぐスマート建設」を4つの核心研究優先事項の一つに位置づけ、AI、ロボティクス、オートメーション、デジタルシステムの各分野で技術開発を進めている。

その他のスマート建設技術には、地上操作式タワークレーン、四脚ロボット「Spot」、無人ドローンステーションなどがあり、いずれも作業員の安全性向上と現場効率の強化を目的としている。

現代E&Cの現場ロボティクスへの取組みは、労働力の高齢化と環境・安全規制の厳格化に対応する韓国の主要建設企業間のより広範なトレンドと合致している。解体および建設時に発生する粉塵は韓国の大気環境保全法による規制の対象であり、事業者は粒子状物質の排出と労働災害の双方を削減する圧力が高まっている。持続的な産業タスクにおけるバッテリー駆動ドローンの制限であった飛行時間の課題を解決する係留型ドローンプラットフォームは、空中点検から消防まで、世界中で様々な応用が模索されている。

現代自動車グループの建設分野の能力を統合するR&D部門として、同研究院は建設・インフラ技術のハブとして機能し、グループの「スマートモビリティソリューションプロバイダー」というビジョンを支えていく計画である。