イエメンのフーシ派戦闘員は、紅海における船舶攻撃の責任を認め、すでに不安定な中東の安全保障情勢をさらに悪化させかねない動きに出た。フーシ派は狭いバブ・エル・マンデブ海峡から船舶を引き返させることで、欧州とアジアを結ぶ主要な海上ルートを実質的に遮断する脅威を与えた。この航路は通常、原油、精製燃料、穀物、コンテナ消費財を含む世界の海上貿易の約10%を担っている。

この事態は、米イ間の軍事攻撃が13夜連続で続く中、サウジアラビアの国内原子力産業の開発に向けた新たな協定が地域の軍拡競争への懸念を引き起こしている時期に発生した。

米イラン軍事作戦の激化

米中央軍（Centcom）は13夜連続でイランの標的に対する空爆を実施した。木曜日夜に発表された声明で、Centcomは攻撃の対象を「ホルムズ海峡を通航する民間船員および商業船舶に対するイランの脅威をさらに軽減するための、イラン軍の軍事指揮センター、ドローン保管施設、通信ネットワーク、沿岸監視サイト、および海上能力」と述べた。

ホルムズ海峡は世界で最も重要な原油輸送上のチョークポイントであり、通常は世界の石油消費量の約5分の1を処理している。イランによる実質的な封鎖により、すでに世界のエネルギー供給の大部分が海上取引から除去されている。

比較的安定し犯罪の少ない環境で知られる湾岸アラブ諸国は、現在、ペルシャ湾を越えたイランからの持続的な攻撃に対応を迫られている。ドナルド・トランプ米大統領は「フーシ派を処理する」と誓約したが、過去の取り組みは失敗しており、より広範な外交合意がなければ現在の作戦も成功する可能性は低いと分析者は指摘している。

毎夜続く米軍の空爆はこれまでのところ、ホルムズ海峡の支配を放棄するようイランのイスラム革命防衛隊（IRGC）を迫ることに失敗している。空爆のたびに、IRGCは米軍基地を抱える隣接するアラブ諸国に報復し、それらの政府とワシントンの間に楔を打ち込もうとしているとみられる。

紅海で再燃するフーシ派の脅威

イランの支援を受けるイエメンのフーシ派は、隣国サウジアラビアとの2022年の停戦協定が事実上崩壊した後、紛争に再参入した。今週、紅海でサウジの船舶2隻がミサイル攻撃を受け、フーシ派はサウジの港を避けるよう警告した後、さらに10隻を引き返させたと主張している。攻撃は、紅海南部とインド洋を結ぶ戦略的なバブ・エル・マンデブ海峡を通過する船舶輸送に混乱をもたらしている。

この新たな脅威は、イランによるホルムズ海峡の実効的な封鎖が引き起こす世界的なエネルギー・肥料供給の混乱に加わり、世界経済に潜在的に影響の及ぶ重大な海上貿易に対するさらなる障害となる。

米イ直接紛争から距離を置こうとしてきたサウジアラビアは、今月バーレーン、クウェート、ヨルダンを襲ったイランのドローンおよび弾道ミサイル攻撃をほぼ免れてきた。ホルムズ海峡が封鎖される中、同王国は原油輸出への影響を部分的に緩和するため、1日数百万バレルを東西パイプライン経由で迂回させている。このパイプラインは東部州の油田から紅海の輸出ターミナルであるヤンブー・アル・バハルまで国全土を横断している。

ヤンブーからは、サウジのタンカーはイエメンを通過しバブ・エル・マンデブ海峡を抜けてインド洋へ向かう南回りで、アジアの顧客に原油を大量輸送できていた。しかし、フーシ派が沿岸を通過する船舶への脅威を続ける限り、その代替ルートも危機に瀕している。いずれのチョークポイントも通航できない船舶にとって残された唯一の海上の代替手段は、アフリカ南端の喜望峰経由の遠回りであり、通常のアジア・欧州間航海に約2週間を追加し、燃料費と保険料を急激に上昇させる。

フーシ派：根強い脅威

フーシ派はイエメン最北部を発祥とするシーア派の部族集団で、サダー市を拠点としている。2014年、彼らはアラブの春の抗議運動による混乱を好機とみて南下し、首都サヌアを制圧した。その後、戦略的港湾都市ホデイダを含むイエメンの人口密集地域の大部分を支配下におさめた。この国の10年にわたる戦争は、国連が「世界最大かつ最も長引く人道危機の一つ」と表現した状況を生み出し、数百万人が食糧支援に依存している。

サウジアラビアは2015年、国際的に承認されたが追放されたイエメン政府を支持するため、またイランの支援を受ける民兵が自国の南部国境に拠点を築くことを防ぐため、フーシ派との戦争に踏み切った。サウジは西側供与の空軍力によってフーシ派を早期に交渉の場に引きずり出せると予想していた。しかしフーシ派は、多数の民間人犠牲者を出した長年の破壊的な空爆にもかかわらず決して降伏せず、今日も確固として権力を握り続けている。

2023年から2025年にかけて、フーシ派は紅海でイスラエル関連の船舶と称した標的を攻撃し、その活動はガザのパレスチナ人との連帯であると主張した。また、制止を試みる米英の軍艦に対して先進ミサイルを発射した。ホルムズ海峡沿いのイランの海岸線と同様に、イエメンの紅海沿岸の山岳地帯には、海上交通に対する攻撃のために短時間で展開できる弾薬を隠す洞窟、トンネル、秘匿された保管場所が無数に存在する。以前のフーシ派の攻勢は世界の船舶航行の大幅な迂回を引き起こし、輸送コストを押し上げ、商業船舶を保護するための米英の軍事介入を誘発した。同様の混乱が再び発生するのではないかという懸念が高まっている。

地域情勢と核への懸念

より広い地域の状況は一様ではない。ともに長期内戦で荒廃したイラクとシリアは、現在比較的平和で安定している。ガザ戦争は技術的には停戦中であるが、ガザのパレスチナ人は空爆で殺害され続けており、国際法上違法とされるイスラエルの入植地は占領されたヨルダン川西岸で拡大し続けている。イスラエルとレバノンのヒズボラとの紛争は、両者が交渉を継続している間、保留状態にある。

それでも、現在最も分析者の懸念を集めているのは湾岸およびアラビア半島である。経済面から見ると、湾岸産の石油、ガス、肥料、その他の必需品がホルムズ海峡を経由して市場に届けられない日々は、世界のサプライチェーンに、そして最終的には消費者物価に圧力を加え続ける。バブ・エル・マンデブ海峡が長期にわたり封鎖されれば、その経済的影響はさらに深刻になる。

軍事面では、水曜日に発表された米国企業がサウジアラビア独自の国内民間原子力発電プログラムの開発を支援することを認める協定により、緊張が一段と高まった。リヤドがこれを核兵器製造への足がかりとする意図があることを示す兆候はない。しかし、それが地域全体の軍拡競争を触発する可能性があるとの懸念はある。トルコとエジプトはすでに抑止力と戦略的保護の追求において独自の核活動を強化している。

中東は近代史において多くの暴力の急増を経験しており、現状はまだ最悪の状況ではない。しかし、これらの危機が総合すれば、米イ間の恒久的かつ包括的な合意がなければ、地域における長期にわたる不安定期を示唆するものである可能性がある。

出典：BBC