アラブ首長国連邦（UAE）のフジャイラ港における石油製品在庫は、2026年7月27日までの1週間に23%減少し、2022年2月以来の最大の週次下落を記録した。これは7月29日に発表されたフジャイラ石油工業ゾーン（FOIZ）のデータによるものである。

ホルムズ海峡の外側、オマーン湾沿岸に位置するフジャイラは、世界最大級のバンカリング港の一つに位置づけられており、毎週の在庫データは地域の船用燃料供給動向を示す重要な指標として注目されている。

総在庫は651万1,000バレルまで低下し、5週間ぶりの低水準となった。この減少は主に重質留分が41%減少したことが牽引した。23%の下落は、2017年からデータを集計してきたS&Pグローバル・エナジーの一部門であるプラッツが編集したFOIZデータによれば、2022年2月14日終了の週に記録された過去最大の28%急落以来の規模である。

主に船用バンカリング燃料および発電用として使用される重質留分は、348万8,000バレルまで減少し、6週間ぶりの低水準となった。

ガソリンやナフサを含む軽質留分は逆に動き、41%上昇して158万1,000バレルとなり、前週に記録した過去最低水準から反発した。

ジェット燃料やディーゼルなどの中間留分は、4.2%減少して144万2,000バレルとなり、2週間ぶりの低水準となった。

価格面では、プラッツは7月28日におけるフジャイラ渡し380 CST高硫黄燃料油（HSFO）バンカープレミアムを、380 CST 3.5%S FOB アラビア湾カーゴ評価に対して1メートルトンあたり121.41ドルと評価し、前日比2.9%の下落となった。

UAEを拠点とする貿易業者は、在庫を再構築するにはHSFOの追加輸送が必要であると指摘した。「モニタリングを続けているが、[補充用貨物]はすべてフジャイラの沖合に浮かんでいるようだ」と同貿易業者は述べた。同情報源によれば、貿易業者は戦争に関連する安全上の懸念から貯蔵タンクの補充を急いでいないという。

低硫黄燃料油の需要は限定的な状態が続いており、サプライヤーはバレルの処分と直近のポジションの解消を積極的に図っていると、別の貿易業者は指摘した。

プラッツは7月28日におけるフジャイラ渡し0.5%S船用燃料バンカープレミアムを、ベンチマークとなるFOBシンガポール船用燃料0.5%硫黄カーゴ価値に対して1メートルトンあたり84.62ドルと評価し、前日比0.4%の下落となった。

出典：Platts