DP WorldのMarine Services事業であるShipping Solutionsは、デンマーク・オーフスで行われた式典にて、新造メタノール二元燃料船「DP World London」を命名しました。これは、より連携性が高く、レジリエントで低炭素なサプライチェーンへの同社の投資における節目となります。

貿易と海、そして外向きの姿勢によって形づくられてきたオーフスは、この船の紹介にふさわしい舞台でした。このデンマークの都市は長年、企業や地域社会を世界の市場とつないできました。「DP World London」のお披露目には、経営幹部、顧客、パートナー、従業員、船長および乗組員、オーフス市長、そして船の命名者が集い、Shipping Solutionsの歩みが始まった都市で重要な海の伝統を称えました。

1977年にUnifeederとしてオーフスで創業したDP WorldのShipping Solutions事業は、ヨーロッパ内外の顧客にサービスを提供する大手フィーダー・ショートシー事業者へと成長しました。現在ではDP Worldの統合されたMarine Servicesポートフォリオの一部を構成しています。事業が始まった都市で「DP World London」を命名したことは、その伝統と、船隊近代化への継続的な投資の双方を反映しています。

DP World Shipping Solutions EAMのCEO、Martin Gaard Christiansenは次のように述べました。「本日はShipping Solutionsチームにとって誇りある瞬間です。オーフスは私たちの物語が始まった場所であり、今も私たちの特性の中心にあります。私たちのDNAは、顧客との近さを保ち、約束を守り、不安定な市場でも冷静さを保ち、状況が変化したときに実用的な解決策を見出すことにあります。この二元燃料船は、私たちの伝統と、これから築いていく未来の両方を映し出しています」

DP World Marine Servicesのグローバル最高執行責任者(COO)であるGanesh Rajは次のように述べました。「海運貿易の未来は、レジリエンス、接続性、そしてより持続可能な輸送ソリューションによって形づくられるでしょう。このメタノール二元燃料船は、DP Worldが実践的なイノベーションに投資し、顧客により信頼性が高く、柔軟で低排出の海運ソリューションを提供している具体的な例です。また、当社の統合ネットワークを強化し、港湾、ターミナル、海上サービス、内陸物流、フォワーディングにわたるシームレスなサプライチェーンソリューションを提供する能力を高めるとともに、世界貿易の流れを持続させる一助となります」

「DP World London」は中国で建造され2026年4月に引き渡された1,250 TEUのコンテナ船です。ドイツのElbdeich Reedereiが所有し、DP WorldのShipping Solutions事業が運航するこのポルトガル船籍の船は、北欧航路で就航します。同船はShipping Solutions船隊初のメタノール二元燃料船であり、その就航は、海運各社が国際海事機関(IMO)の国際海運による温室効果ガス排出削減戦略に沿って低排出運航を追求するなかで、業界全体で導入が進むメタノール対応コンテナ船の増加にさらに加わるものです。

全長148メートルの同船は、最新の5気筒主機関と排出削減のための排気再循環(EGR)技術を搭載し、国際的な環境基準への適合を支援します。2026年6月25日にはロッテルダムで初のバンカーリングを完了し、バンカーリングパートナーはUnibarge、メタノールはMethanexが供給しました。ロッテルダムは、小規模ながら拡大しつつあるメタノール燃料船の船隊に対応するメタノールバンカーリングインフラが整備されつつある港の一つです。

「DP World London」の命名は、インドにおける同社の沿岸輸送船隊への「DP World Indus」の最近の導入に続くものであり、主要な貿易回廊におけるDP Worldの継続的な船隊投資を示しています。地域港湾と外洋航路を結ぶセグメントであるフィーダー・ショートシー海運における二元燃料技術の採用は、低排出への投資が最大級の外洋船を超えて拡大しつつあることを示しています。

出典:DP World via Hellenic Shipping News