公共事業道路公団、アンダス前にディマサラン橋北行き車線を再開へ
重要ポイント
- •DPWHは改修工事を加速させ、アンダス前にディマサラン橋の北行き車線を再開する見込みだ。
- •同橋は修・補修工事の第二段階を実施するため5月に閉鎖された。
- •公共事業長官ビベンシオ・B・ディゾン氏は、再開はアスファルト工事の完了次第であり、欄干の設置は橋全体の構造強化を目的としていると述べた。
- •この橋はマニラとケソン市を結ぶサンファン川に架かり、11月1日～2日前の再開により、年間で最も混雑する移動期間の一つに車線が間に合って戻ることになる。
- •ディマサラン橋の工事は、EDSAやアンダヤ・ハイウェイなどルソン、ビサヤ、ミンダナオ各地の路線を含む2026年のDPWHのより広範な改修計画の一環であり、年内開始を目標とするC-5改修も予定されている。
公共事業道路公団（DPWH）は、改修工事を加速させていることから、アンダス前にディマサラン橋の北行き車線を再開する見込みだ。
「この橋の（完成）は極めて重要であり、アスファルト工事が終わり次第、橋を一般に再開する」と、公共事業長官ビベンシオ・B・ディゾン氏は月曜日の報道資料で述べた。
同公団は5月に、改修・補修工事の第二段階を実施するため同橋を閉鎖した。ディゾン氏によれば、進行中のアスファルト工事と欄干の設置は、橋全体の構造強化を目的としている。この橋はマニラとケソン市を結ぶサンファン川に架かっており、両市を移動するドライバーが利用する直結ルート上に位置している。
アンダス（11月1日の万聖節と11月2日の万霊節に対するフィリピンの追悼行事）は、フィリピン人が墓地を訪れ、故人に思いをはせるために帰省する、年間で最も混雑する移動期間の一つとされている。この日程前の再開は、例年の移動ピークに間に合う形で車線が運用に戻ることになる。
ディマサラン橋の工事は、DPWHが2026年に進めているより幅広い道路改修計画の一環だ。対象にはエピファニオ・デ・ロス・サントス通り（EDSA）、ケソン州とカマリネス・スル州を結ぶアンダヤ・ハイウェイ、パンパンガ州アパリットのマッカーサー・ハイウェイ、セブ市のブオット・タオプ橋、イロイロのオユンガン橋、西ミサミス州アロランのトゥボッド・ナブナ橋、そしてマハリカ・ハイウェイが含まれる。これらの工事は合わせてメトロマニラからルソン、ビサヤ、ミンダナオの各州に及ぶ。
先月、同公団は年内にメトロマニラのサーカムファレンシャル・ロード5（C-5）の改修を開始する目標を掲げていると述べた。ディマサラン橋の再開はアスファルトおよび欄干工事の完了と結びついているため、残りの工程の進捗、そしてC-5改修が目標通りに開始されるかどうかが当面の注目点となる。
— Ashley Erika O. Jose
