DHLは、リトアニア拠点のVenipak Groupを買収することで合意し、バルト諸国での小包配送網を拡大するとともに、欧州のラストマイル配送分野で進む再編の流れをさらに進める。

月曜日の発表によると、DHL Groupはリトアニア、ラトビア、エストニアにあるVenipakの事業会社をDHL eCommerce部門に統合する。DHL eCommerceは、eコマース事業者向けの国際配送および国内B2C配送サービスを手がけている。

Venipakはバルト地域最大級の独立系小包事業者の1社で、約800台の小包ロッカー、広範な店外受取ポイント網、B2BおよびB2C配送の能力を持つ。両社は、Venipakの地域配送インフラをグローバルなエクスプレス配送ネットワークと結びつけることで、バルト地域の事業者がより多くの国際市場へ進出しやすくなるとしている。

この取引により、DHLは、eコマース需要が堅調に伸びるバルト地域で、請負業者に頼るのではなく、完全な所有権を持つことになる。DHLは今後数年にわたり、Venipakネットワーク全体で人員、小包ロッカー、主要拠点での仕分け能力、情報技術機能への投資を拡大する方針だ。

「バルト諸国は現在、欧州でも最も成長の速いeコマース市場の一つです。だからこそ、地域市場への深い知見、信頼できるブランド、そして成長を続ける意欲を持つパートナーを探していました」と、DHL eCommerceのPablo Ciano CEOは声明で述べた。「協力することで、地域の事業者と国際顧客の双方に、さらに多くの機会を生み出せます」

[ Why It Matters: ラストマイル配送事業者は、欧州での事業基盤を迅速に拡大し、より低コストの店外配送ネットワークを活用するため、統合を進めている。]

買収条件は公表されておらず、取引は通常の完了条件と規制当局の承認が必要となる。Venipakは、DHL eCommerceへの統合期間中も既存のブランド名で事業を継続する。VenipakのAndrius Ladauskas CEOを含む現経営陣と既存従業員は、引き続き現在の役割を担う。

DHLのeコマース物流部門は、欧州と中東での拡大計画の一環として、引き続き買収を検討している。昨年、DHLはサウジアラビア拠点の配送会社Ajex Logistics Servicesに少数出資し、英国拠点の配送会社Evriを買収し、ポーランドの小包ロッカーネットワークを完全支配するためにパートナーを買い取った。

DHLは、欧州の小包物流市場におけるより広範な再編の流れの一部でもある。今月初め、Ceva Logisticsは、フランス、スペイン、ポルトガルにおけるPaackの小包配送事業を買収し、これを欧州のラストマイル配送事業であるColis Privéに統合することで合意した。昨年、Colis PrivéはMIPIを買収し、フランスの主要都市圏でのカバー範囲を強化した。

また2025年には、ポーランド拠点のInPostがスペインの配送・フルフィルメント事業者Sendingと、英国の配送会社Yodelを買収した。それ以前には、フランスのMondial Relayを傘下に収めている。2月には、FedExがInPostの3分の1株式を取得することで合意した。

Venipakは来年、リトアニア事業をビリニュスの新しい物流ターミナルへ移す予定で、より大きな処理能力と最新のコンベヤーシステムを備える。同社は、賃借施設における最新のコンベヤーシステムなどの設備のために、自社資金で$18.2 millionを投資しており、1時間あたり約5,000から6,000個の荷物を処理できる見込みだ。施設は、トラック用24バースとバン用約70台分の積み込みスペースを備える設計となっている。

2025年、Venipakはカウナスに118,000-square footのターミナルを開設した。これは同社にとって現時点で最大のターミナルで、1日最大50,000件の貨物を処理できる。毎晩、約100台のトラックがバルト全域とポーランド向けの貨物を輸送している。

Venipakは現在、25の物流ターミナルを運営しており、そのうち12はリトアニアにある。

昨年、Venipakは、Sirin Developmentが開発したKumpiai Logistics Park内のカウナス新ターミナルも開設した。規模は11,000 sq mで、同社史上最大のターミナルとなっている。1日最大50,000件の貨物を処理でき、毎晩約100台のトラックがバルト全域とポーランドへ貨物を運んでいる。

DHL eCommerceの調整後売上高は、為替やその他の一時的要因を除いて、第1四半期に4.9%増加した。