格安航空会社(LCC)のセブパシフィックは、座席供給の拡大ペースが旅客需要の伸びを上回ったことにより、座席稼働率が低下したものの、2026年の最初の9カ月間により多くの旅客を輸送しました。

セブパシフィックを運営するセブエアー社(Cebu Air, Inc.)は木曜日の声明で、旅客数が前年同期の1,995万人から4.1%増の2,077万人に増加したと発表しました。

実際に旅客で埋まった座席の割合を示す座席稼働率(座席積載率)は、前年同期の84.8%から2.7ポイント低下し82.1%となりました。この低下は、セブパシフィックが同期間の座席供給量を2,352万席から7.6%増の2,530万席に拡大したことに伴うものです。航空会社は座席が埋まっていなくても運営コストの多くが発生するため、供給と需要の伸びの乖離は、満席に近い航空機により多くの有料旅客でコストを分散できることから、業界関係者が注視する指標となっています。

1〜9月の累計のうち国内線旅客は1,570万人に達し、国際線旅客は506万人で、国内市場同社輸送量の約4分の3を占めました。

9月の実績

9月単月では、旅客数合計が前年同月の183万人から4.4%増の191万人に増加しました。国内線旅客は7.4%増の148万人となった一方、国際線旅客は44万6,000人から5.1%減の42万4,000人に減少しました。

国際線旅客の減少にもかかわらず、同社の9月の座席稼働率は前年同期の81.1%から83.5%に改善し、同月の座席利用がより強かったことを反映しています。

「フィリピンでは9月は伝統的に旅行の閑散期ですが、主要幹線路線を中心に国内ネットワーク全体で明るい需要を見ることができました。国際線については、高騰する燃油価格に対応して、座席供給を選択的に管理し続けています」と、セブパシフィック社長兼最高商務責任者のアレクサンダー・G・ラオ氏は述べました。

ラオ氏は、ホリデーシーズンを前に、需要と運営状況に応じて座席供給の調整を続けると述べました。

「ホリデーシーズンを迎えるにあたり、需給の一致に対する規律あるアプローチを維持しながら、燃油価格や変化する市場環境に応じてネットワークを調整できる柔軟性を保持します。当社の焦点は、手頃で信頼性の高い旅の提供にあり続けます」と同氏は述べました。

これらの発言は今後の意思決定の方向性を示しています。年末のホリデーシーズンはフィリピンの航空需要で最も繁忙な時期であり、第4四半期に同社が燃油コストとどう向き合いながら座席を配分するかが、注目すべき当面の指標となります。

別の動きとして、セブエアーすでに、費用の伸びが収益の伸びを上回ったことで、第2四半期に帰属純損失54億9,000万ペソを計上し、前年同期の帰属純利益85億1,000万ペソから転落したと発表しています。この背景を踏まえると、旅客データは需要の拡大を示す一方、経営陣は座席供給の規律を強調しており、旅客の伸びが航空会社の財務業績に波及するかどうかを左右する組み合わせとなっています。

現地証券取引所での木曜日、セブエアー株は1.7%(40センタボ)安の1株23.10ペソで引けました。 — Ashley Erika O. Jose