BYDフィリピン、マルコス政権のEV普及支援を背景に持続的な電気自動車販売成長を予測
重要ポイント
- •フィリピンのEV販売は上半期に132.7%増の31,381台に急増し、2025年同期の13,488台から大幅に増加した。
- •BYD Cars Philippinesは、BEVおよびプラグインハイブリッド仕様のAtto 2を発表。価格はP1.05 millionからP1.34 million。
- •BYD Seal 5 DM-iプラグインハイブリッドは、EssentialがP948,000、DynamicがP1.05 millionの2バリアントで提供される。
- •大統領令第12号により、完成車EVの最恵国関税率が2028年まで0%に引き下げられ、価格競争力が向上した。
- •世界最大の新エネルギー車販売企業が東南アジア全体で事業を拡大する中、Ayala Corp.が率いるACMobility HoldingsがフィリピンにおけるBYD車の正規販売店を務めている。

BYD Cars Philippinesは、マルコス政権が全国でのEV普及拡大を継続的に支援していることを踏まえ、電気自動車(EV)の販売が年末まで力強く推移すると見込んでいる。
「SONA(国情咨文演説)において、大統領は実際に[EV]市場を奨励していました。EV分野に身を置く私たちにとって、これはポジティブなフィードバックです」と、BYD Cars Philippinesのボブ・パランカ(Bob Palanca)マネージング・ディレクターは火曜日のイベントで記者団に語った。
フェルディナンド・R・マルコス・ジュニア(Ferdinand R. Marcos, Jr.)大統領は国情咨文演説で、EV普及の加速に対する政府のコミットメントを改めて表明した。
「このクリーンでグリーンな政策は二面的な効果を持ちます。EVバリューチェーン全体、特に車両組立やバッテリー・関連部品の製造に関わる国内産業の成長も促進するものです」と大統領は述べた。
同政権の姿勢は、2022年に成立し国内EV商用化の枠組みを確立した電気自動車産業開発法(EVIDA)と、完成車EVの最恵国関税率を2028年まで0%に引き下げる大統領令第12号を基盤としている。これにより、長年従来型内燃機関車両が支配してきた市場において電動モデルの価格競争力を高めることを目指している。
パランカ氏は、フィリピンのEV市場における需要増加に対応するため、十分な在庫を維持していると述べた。「BYDには車両があります。お客様はどの車にするかを決めるだけでよいのです」と同氏は語った。
また火曜日、BYD Cars PhilippinesはBYD Atto 2とBYD Seal 5 DM-iの2つの新モデルを発表した。
BYD Atto 2は、バッテリー電気自動車(BEV)およびスーパーDM-iプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)として提供され、PHEVはPremiumおよびDynamicの2つのトリムで展開される。BEVバリアントは一回の満充電で最大380キロメートル(km)の航続距離を実現する。DM-i DynamicおよびDM-i Premiumバリアントは、最大45 kmの電気のみの航続距離と、最大1,340 kmの総合航続距離を提供する。
BYD Atto 2の希望小売価格は、BEVバリアントがP1.34 million、DM-i PremiumがP1.26 million、DM-i DynamicがP1.05 millionに設定されている。
BYD Seal 5 DM-iはEssentialとDynamicの2つのバリアントで提供される。Essentialバリアントは7.42キロワットアワー(kWh)のブレードバッテリーを使用し、最大55 kmの電気のみの航続距離を提供する。一方、Dynamicバリアントは18.3 kWhのブレードバッテリーを搭載し、電気のみの航続距離を115 kmまで延長する。Essentialバリアントの価格はP948,000、DynamicバリアントはP1.05 millionである。
プラグインハイブリッドバリアントの導入は、東南アジアにおけるより広範な業界の傾向を反映している。公共充電ネットワークが限られている同地域では、航続距離を懸念する購入者にとってPHEVが実用的な移行技術となっている。フィリピンの公共充電インフラはタイなどのより成熟したEV市場に比べてまだ一部に過ぎないが、政府と民間事業者の双方が拡大計画を示している。
フィリピンのEV販売は上半期に132.7%増の31,381台に急増し、2025年同期の13,488台から大幅に増加した。
中国・深センに本社を置くBYDは、新エネルギー車の販売量で世界最大であり、フィリピンでの事業拡大は、中国自動車メーカーが東南アジア全体で競争を激化させ、同地域の乗用車市場を長年支配してきた日本ブランドに挑戦する中で進められている。
Ayala Corp.が率いるACMobility Holdings, Inc.は、フィリピンにおけるBYD車の正規販売店を務めている。
「同社の拡大するEVラインナップは、フィリピンの電動輸送への移行をより容易にすることが期待されています」と、ACMobilityの最高経営責任者(CEO)ハイメ・アルフォンソ・ゾベル・デ・アヤラ(Jaime Alfonso Zobel de Ayala)氏は述べた。
— Beatriz Marie D. Cruz