Bruton、2隻目の新造VLCCで日額105,700ドルを確保
重要ポイント
- •Brutonは、2隻目のVLCC新造船Mount Horizonについて、12〜15カ月の傭船で日額105,700ドルのネットレートを確保し、11月中旬にNew Times Shipbuildingからの引き渡しを予定している。
- •Brutonの最初の2隻は平均日額約101,000ドルで確保されており、1株当たり年率換算の自己資本向けフリーキャッシュフローは0.71ドルと見込まれている。
- •Brutonは、12隻のVLCC計画を2つの上場会社に分割し、最初の4隻を配当重視の事業体として残し、残り8隻をフォワード・デリバリー事業体に移す計画である。
- •同社は全12隻計画に約14.7億ドルを投じており、VLCC1隻が運航中、11隻がNew Times ShipbuildingとCIMC Rafflesで建造され、2029年第3四半期まで引き渡しが続く。
- •Mount Horizonの傭船レートは、現代型VLCCの一般的なスポット市場水準と、Brutonの1隻目Mount Visionに当初設定された日額95,000ドルの双方を上回っている。
ノルウェーの海運投資家トール・オラフ・トロイム氏の支援を受けるオスロ上場のタンカー保有会社Brutonは、2隻目のVLCC（Very Large Crude Carrier）の新造船を、日額105,700ドルのネットレートで確保した。
同社は、300,000 dwtのMount Horizonを、未公表の相手先との12〜15カ月にわたる固定 نرخの定期傭船に就けた。船は中国のNew Times Shipbuildingから11月中旬に引き渡される予定である。今回確保したレートは、現代型VLCCの一般的なスポット市場ベンチマークを十分に上回る水準にある。
今回の傭船契約は、Brutonの1隻目VLCCであるMount Visionに当初確保されていた運航条件を上回る。Mount Visionは7月に3+1+1年の傭船を開始し、その契約の最初の9カ月は日額95,000ドルのネットで固定され、その後はスクラバー便益付きの指数連動型に移行する。
Brutonは、最初の2隻の平均レートが現在およそ日額101,000ドルになったと述べた。この水準では、2隻合計で1株当たり0.71ドルの年率換算自己資本向けフリーキャッシュフローを生み出す見込みという。同社は、最初の4隻が引き渡し後に同じ平均レートを達成すれば、この数字は1株当たり1.46ドルに達する可能性があると見積もっている。
Brutonは、12隻のVLCC計画を2つの上場事業体に分割する作業を進めている。最初の4隻のNew Times船は、キャッシュ創出と配当に重点を置くBrutonに残される一方、残りの8隻の新造船は別のフォワード・デリバリー事業体に移される。
同社はこの12隻計画に約14.7億ドルを投じることを約束している。現在、VLCCは1隻が運航中で、さらに11隻がNew Times ShipbuildingとCIMC Rafflesで建造中であり、引き渡しは2029年第3四半期まで続く。
Source: Splash247
