トルコ所有の一般貨物船が黒海でのドローン攻撃により重大な損傷を負った。これは、同地域全域で商船やエネルギーインフラを標的とする攻撃がエスカレートしている状況の一環である。

2006年建造のパナマ船籍ばら積み貨物船「ATA 2」（6,555重量トン）は、ウクライナのチョルノモルスク港を出港しトウモロコシを輸送中の木曜日に、ロシアのドローン3機による攻撃を受けたと報じられている。現場の映像では、船体の上部甲板に大きな穴が開き、船橋および居住区画にも損傷が確認された。乗組員13人全員の安全が確認された。同船は予備の手動操縦システムにより限定的な操船能力を維持し、ルーマニアに向けて航行した。修理はトルコで行われる予定である。

ATA 2への攻撃は、24時間の間にウクライナの港湾に就航する商船に対して報告された少なくとも3件の攻撃の一つであった。ロシア国防省は、オデーサおよびムィコラーイウ周辺の船舶や港湾施設に対する最近の攻撃は軍事貨物を標的としたものだと主張しているが、それらの主張を裏付ける独立した証拠はしばしば提示されていない。これらの攻撃は、ウクライナが2023年7月にロシアが国連仲介の黒海穀物イニシアチブから離脱した後に設立した黒海西岸に沿う一方的回廊を通じて農産物の輸出を継続している中で起きているものであり、海上貿易は維持されているものの、乗組員や船舶は持続的なリスクに晒され続けている。

今回の事件により、トルコおよびアゼルバイジャンの船員たちの不満が一層高まっている。アゼルバイジャンの海運労働組合の代表者は、乗組員に対して航路および戦争関連リスクに関する完全な情報が提供されなければならないと述べ、賃金の引き上げは船員の安全に対する基本的権利の代わりにはならないと強調した。

トルコ関連の船舶は7月を通して繰り返し攻撃の標的となってきた。今月前半には「Atlas Bey」の船長が攻撃により死亡した。その数日後には、トルコ所有の「Golden Leo」が攻撃を受けた後に沈没し、乗組員とウクライナ人のパイロットが命を落とした。

黒海の東端では、カスパイ・パイプライン・コンソーシアム（CPC）が、ギリシャ系のスエズマックスタンカー「Nissos Sifnos」および「Marathi」に対する個別のドローン攻撃を受け、ノヴォロシースク近郊でのタンカーの積み込みを停止した。ノヴォロシースクはCPC原油の主要輸出ターミナルであり、同施設は地域のエネルギー物流における恒常的な圧力点となっている。

「Nissos Sifnos」は積み込み作業中に貨物マニフォールド付近で攻撃を受け、火災が発生したが、乗組員と支援船舶により鎮火された。同タンカーは安定した状態を維持しており、汚染の報告はなかった。「Marathi」はターミナルへの接岸時に攻撃を受けた。

攻撃の余波として、少なくとも5隻のタンカーが針路を変更するか停船し、こうした事件がいかに迅速に輸出能力の喪失につながるかを浮き彫りにした。カザフスタンの海上原油輸出の圧倒的 majority を担うCPCパイプラインシステムは、ドローン攻撃を受けた後に繰り返し操業停止を余儀なくされている。カザフスタンは世界市場にアクセスするためにロシア領土を通過するCPCインフラに依存しているため、ノヴォロシースクでの障害に対して同等の規模を持つ短期的な代替輸出ルートは存在しない。

Karadeniz'de bir Türk gemisi daha İHA'ların hedefi oldu! 📍Ukrayna'nın Çornomorsk Limanı'ndan mısır yüküyle ayrılan Türk şirkete ait Panama bayraklı ATA-2 kuru yük gemisi, Karadeniz'de insansız hava aracı saldırısına uğradı. Geminin yaşam alanlarının isabet aldığı olayda can… pic.twitter.com/WnpxqEMuRY — SavunmaTR (@SavunmaTR) July 30, 2026