最新の燃料転換スナップショットによると、B100と液化バイオメタン(LBM)は、この1週間で価格が上昇した結果、ロッテルダムとシンガポールで従来のバンカー燃料に対して劣勢となった。

この変化は、代替船舶燃料のビジネスケースがいかに敏感であるかを改めて示している。その競争力は商品価格だけでなく、従来燃料とのスプレッドが週ごとにどう動くかにかかっている。2024年から施行されているEUのFuelEU Maritime規制では、EU港湾に寄港する船舶は使用エネルギーの温室効果ガス強度を段階的に削減することが求められ、EU ETSも海運のCO2排出に適用範囲を拡大している。そのため、B100やLBMといったバイオ燃料は、VLSFOやHSFOとの価格差が回避できるコンプライアンスコストで相殺できる程度に狭い場合にのみ魅力的となる。

以下に記載するバンカー価格はすべて、熱量補正を行いVLSFO換算としたものである。ロッテルダムにはEU域内航路のコンプライアンスコストの推定値が、シンガポールには非EU-EU航路のコンプライアンスコストが含まれている。これらにはEU ETS費用とFuelEU Maritimeの罰金、および過去1週間にFuelEUプーリング市場で確認されたコンプライアンス余剰の平均価格が反映されている。

B100のプレミアム拡大

ロッテルダムでのB100のVLSFOに対するプレミアムは67ドル/トンに拡大した。前週はスプレッドがわずか10ドル/トンまで縮小していた。同様の傾向はシンガポールでも見られ、B100のVLSFOに対するプレミアムは28ドル/トン拡大して326ドル/トンとなった。

OceanScoreのFuelEUプーリング指数は2週連続でほぼ横ばいであり、わずか0.60ユーロ/トンCO2e上昇して119.50ユーロ/トンCO2eとなった。同指数は、FuelEUプーリング市場で取引されるコンプライアンス余剰の価格を追跡するものであり、排出不足の船舶は罰金を直接支払う代わりに、余剰を持つ船舶とプーリングすることができる。

「夏季休暇期間中は市場活動が低迷しており、FuelEUプーリング市場全体で取引が限定的でした」とOceanScoreは述べた。「この閑散とした状況の中で、提示されているオファーは引き続き、売り手ごとの戦略の違いや余剰生成の原価を反映しています」と同社は付け加えた。

LBM、規制による優位性を喪失

ロッテルダムのLBMも、EU域内航路でのHSFOに対する規制を背景とした優位性を失った。ディーゼル低速(SS)エンジン搭載船では、LBMは前週のHSFOに対する6ドル/トンのディスカウントから、117ドル/トンのプレミアムへと転じた。オットー中速(MS)エンジン搭載船では、プレミアムが121ドル/トン拡大して284ドル/トンとなった。

LBMはVLSFOに対しても競争力を低下させた。オットーMSエンジン搭載船向けのVLSFOに対するプレミアムは87ドル/トン拡大して153ドル/トンとなり、ディーゼルSSエンジン搭載船向けのディスカウントは89ドル/トン縮小してわずか14ドル/トンとなった。

液体燃料

ロッテルダムの従来バンカー燃料価格はこの1週間で13~58ドル/トン下落した一方、B100は逆方向に大きく動き43ドル/トン上昇した。同港のB30-VLSFOおよびB30-LSMGO価格はそれぞれ67ドル/トン、41ドル/トン上昇した。

ARA地域では最近、バンカー需要が低調である。同バンカーリング拠点では即時供給向けの燃料入手性が逼迫しており、十分な供給を確保するには約5~7日のリードタイムが推奨されると、あるトレーダーがENGINEに語った。

オランダのZRE A価格はこの1週間で22.50ユーロ/トンCO2e上昇し、152.50ユーロ/トンCO2eとなった。ZRE Aはオランダの国立バイオメタン登録制度の基準カテゴリーであり、ARA市場でのバイオ燃料原料の価格付けに用いられる。

シンガポールでは、従来バンカー燃料価格がこの1週間で37~56ドル/トン下落した一方、B100の下落はわずか9ドル/トンにとどまった。

シンガポールでのVLSFOの入手性は依然として逼迫しており、リードタイムは供給者により7日から19日まで大きく異なる。ある情報源は、この逼迫の原因を供給減少と調合成分の不足に挙げている。

液体ガス

ロッテルダムのLNG価格は、エンジンタイプに応じてこの1週間で4648ドル/トン上昇した。LNGはVLSFOに対して243402ドル/トンのプレミアムを維持し、ロッテルダムではLSMGOに対して85~244ドル/トンのディスカウントとなっている。

LBM価格はさらに急騰し、週間で7476ドル/トン上昇した。ロッテルダムでのLNGに対するLBMのディスカウントは、249257ドル/トンへとわずかに縮小した。

シンガポールのLNG価格は3~4ドル/トン小幅に下落した。

出典:By Konica Bhatt, ENGINE,