AxpoとVitolがイタリア・チヴィタヴェッキア港で初のLNGバンカリング作業を完了
重要ポイント
- •AxpoとVitolは、2026年に就航した7,500 m³バンカリング船「Green Pearl」を用い、チヴィタヴェッキア港で初のLNGバンカリング作業を実施した。
- •チヴィタヴェッキアは、2025年後半のジェノバおよび2026年5月のナポリに次ぐ、イタリアで3番目のLNGバンカリングサービス提供港である。
- •今回の作業は国際クルーズ会社が運航する船舶に対して実施され、LNG燃料船の導入を進めるクルーズ事業者からの需要の高まりを裏付けている。
- •海運セクターは、IMOの温室効果ガス削減戦略や2025年からの炭素強度削減を義務付けるEUのFuelEU Maritime規制など、排出規制の厳格化に直面している。
- •AxpoはGreen Pearlに加え、3月にスペインで運用を開始した12,500 m³の「Alisios LNG」をチャーターするなど、バンカリング能力の拡大を進めている。
AxpoとVitolは、イタリアのチヴィタヴェッキア港において初のLNGバンカリング作業を完了した。これにより、同港は両社が拡大を進めるLNG給油ネットワークに加わり、国内主要港湾都市における低エミッション船用燃料の利用可能性がさらに広がった。
船間作業は、Axpoの7,500 m³ LNGバンカリング船「Green Pearl」によって日曜日の朝、第18バースで実施された。Axpoは水曜日にShip & Bunker宛ての電子メールでこの画期的な出来事を確認した。
Green Pearlは2026年に就航し、イタリアの各港において船間および船対トラックの両方のバンカリング作業を担う能力を備えている。
ローマの主要海港であり、欧州で2番目に規模の大きいクルーズ港であるチヴィタヴェッキアは、ジェノバとナポリに次いでLNGバンカリングサービスを提供する3番目のイタリアの港となった。Axpoは2025年後半にジェノバでLNG船間バンカリングを開始し、本年5月にはナポリへとサービスを拡大した。この展開は、クルーズ事業者やコンテナ航運各社がLNG燃料船を艀隊に増やす中、地中海沿岸の港湾全体でLNGバンカリング能力の構築に向ける高まる機運を反映している。
今回のバンカリング作業は、国際クルーズ会社が運航する船舶に対して実施された。Axpoは、チヴィタヴェッキアへの拡大がイタリア全土におけるLNGバンカリングインフラとサービスの強化に寄与すると述べた。
「本日、LNGはこの移行を支援する上で最も実質的かつ容易に利用可能なソリューションの一つです」とAxpo ItaliaのCEOであるSimone Demarchiは述べた。
「Vitolは上流のバイオLNGおよびLNGの生産・買取りから、当社のLNGバンカリング船艕隊を通じた顧客向けソリューションに至るまで、バリューチェーン全体にわたり世界的に投資を行っています」と、Vitolの小規模LNG・LNGバンカリング責任者であるStefan Dubbeldamは述べた。
今回の拡大は、海運セクターが直面する排出規制の厳格化を背景に実現した。これには、国際海運からの温室効果ガス排出量をピークアウトさせ削減する国際海事機関（IMO）の戦略や、2025年から搭載エネルギーの使用における炭素強度の段階的削減を義務付けるEUのFuelEU Maritime規制などが含まれる。LNGは従来の船用燃料油と比較して硫黄酸化物、窒素酸化物、粒子状物質の排出量が少ないが、CO₂削減全体への寄与はエンジン技術やサプライチェーン上のメタンスリップの有無に依存する。
Axpoはバンカリング船の艕隊拡大も進めている。Green Pearlに加え、同社は3月にスペインで運用を開始した12,500 m³のバンカリング船「Alisios LNG」をチャーターしている。
