ナイジェリア・アプリベース交通労働組合（AUATON）のラゴス州評議会は、BoltやinDriveといった外国系アプリに起因する重要な課題に対処する有効な手段として、国内系配車プラットフォームを全面的に支持する姿勢を示しました。

この立場は、同組合ラゴス州支部委員長ジャイエシミ・アジーズ氏（Comrade Jaiyesimi Azeez）の署名入り声明で明らかにされ、Technextが確認しました。

声明の中でAUATONは、低い運賃、過剰な手数料、アプリ企業による一方的な決定、悪化する労働環境、そしてドライバーの正当な懸念が軽視され続けていることにより、ドライバーの不満が高まっていることに懸念を表明しました。ただし同組合は、これらの不満を克服することは根本的に戦略の問題であると強調しています。運賃と手数料率は各乗車の料金のうちドライバーに実際に支払われる額を決定するため、ドライバーの実収入に最も直結する要素となっています。

AUATONによると、抗議活動やストライキを含むこれまでの手段は、ドライバーが有意な変化を実現できるだけの期間アプリを離れることが経済的に不可能だったため失敗してきました。今後のストライキがドライバーの生計を脅かさないよう、同組合はドライバーを国内アプリに登録し、代替手段とすることを推奨しています。

「いざ組合が集団的労働行動を呼びかける時には、その目的はもはや単に仕事を止めて家に留まることではなくなります。代わりに、正当な要求を尊重しないプラットフォームからドライバーが3日間サービスを集団で引き上げながらも、国内プラットフォームに移行して収入を得られる代替手段を持つ状況を作り出すことが目的となります。アプリ企業が私たちの影響力を本実感し、要求を尊重するような行動を目指しています」と同組合は述べました。

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AUATONは、この戦略により集団行動の間、ドライバーが非準拠のプラットフォームから離脱しながらも代替サービスを通じて収入を得続けられると説明しており、同組合はこれが交渉力の強化につながると考えています。

また同組合は、国内系アプリ企業と協議を進めており、一部とはすでに合意の最終段階にあることを明らかにしました。声明では対象プラットフォームの名称は明示されていません。

「私たちの立場は明確です。たとえ完全に準備が整った国内プラットフォームが一つだけでも、必要な合意は締結され、その詳細はすべてのドライバーが確認し理解できるよう公表されます」と声明は述べています。

AUATON、国内アプリへの虚偽の約束に警告

さらに同組合は、ドライバーを自社プラットフォームへ誘引するために国内アプリが行う虚偽の約束に警告を発し、噂や空しい約束に基づいてドライバーに代替プラットフォームへの移行を求めることはないと述べました。AUATONによれば、代替プラットフォームと締結された合意は適切に伝達され、ドライバーが条件、義務、特典を明確に理解できるようにします。

同組合はまた、怒りと不満を抱えるドライバーに対し、より良い労働条件を求めるプロセスがすでに始まっているとして、もう少し忍耐を行使するよう訴えました。すでにコンプライアンスを強制するためのタスクフォースが設置されており、ドライバーは不満から適切に計画されていない行動に走らないよう注意すべきだと同組合は述べています。現時点で注目すべき指標は、合意条件の公表、パートナープラットフォームへのドライバーの登録、そして新設されたタスクフォースの執行活動です。

「私たちは集団の声をより強くするために必要な組織を築いています。いかに勤勉で影響力のあるドライバーであっても、一人で多国籍プラットフォームに政策の変更を強いることはできません。しかし、何千人ものドライバーが、認められた一つの組合の下で、明確な戦略と実行可能な代替手段を持って一つの声で語るとき、力の均衡は変わります」とアプリベース交通ドライバーの組合は述べました。

AUATONはさらに、ドライバーに団結と規律を保ち、何より集団的な闘いへの献身を維持するよう呼びかけました。

「より良い運賃、より公正な手数料、福祉の向上、業界の意思決定へのドライバー参加、そしてアプリベース交通従事者の尊厳の尊重を求める闘いは、一日で終わる闘いではありません。これは私たちの職業の未来、そしてこの業界に生計を依存するすべてのドライバーの未来をかけた闘いです。だからこそ、プロセスを信頼し、冷静さを保ち、組合が始めたことを完成させましょう」と同組合は述べました。

出典: TechNext24