ABB、洋上風力産業向けAllseas重量輸送船「Grand Tour」に電力供給システムを提供

International Shipping News — 2026年8月12日

ABBは広州造船国際（GSI）と契約を締結し、半没水型重量輸送船（HTV）Grand Tour向けに統合電力・推進パッケージを供給することになった。全球洋上請負業者であるAllseasが発注した全長230メートルの本船は、欧州の洋上風力エネルギー産業を支援する物流チェーンにおける重要なリンクとして機能する。

欧州は世界で最も野心的な洋上風力目標を掲げており、EUは2050年までに少なくとも300 GWの洋上風力導入容量を目指している。この軌道に乗るためには、風力タービンの増加だけでなく、前例のない規模でインフラを輸送・設置できる専門船団の拡大も必要である。この分野では、造船所のキャパシティと資格のあるエンジニアリングプロバイダーが逼迫している。

2028年の引き渡し予定であるGrand Tourは、アジアおよび欧州の製造拠点から超大型変換ステーションを輸送し、設置のためにAllseasの建設船Pioneering Spiritに直接受け渡す。変換ステーションは長距離の洋上送電において不可欠なインフラであり、風力タービンが発電した交流（AC）を直流（DC）に変換して効率的なケーブルベースの陸上送電を可能にする。風力発電所が陸地からさらに離れ、容量が拡大するにつれて、それぞれ数千トンの重量がある高電圧DC変換プラットフォームが不可欠となり、製造現場から洋上設置現場までの輸送は業界で広く認識されたボトルネックとして浮上している。

船体設計と運用要件

Grand Tourは船尾甲板に最大40,000トンの積荷を搭載できるよう設計されている。作業時、本船はPioneering Spiritの横に位置取り、主甲板を喫水線以下に沈めて、変換ステーションを直接浮遊式で搭載する。この移送方法は、電力、制御、および操船性に対して厳しい要件を課す。

Azipod® 推進システム

ABBの納入範囲には、本船のボラードプルおよび動的位置保持（DP）要件を満たすよう設計された4基の3.5MWノズル付きAzipod® 推進ユニットが含まれる。各ユニットは360度全方向に回転し、Pioneering Spiritの船首への正確な位置決め操船を可能にする。各ユニットには航行時の高効率を確保するための最適化されたノズルが装備されている。

ギアレスAzipod® 設計は、従来の機械式スラスターと比較して機械的損失、燃料消費、排出量を削減するとともに、騒音と振動レベルも低減する。ギアの排除により潤滑油の必要性が最小化され、メンテナンス要件と運用コストが削減される。さらに、システムのコンパクトなフットプリントは設計の柔軟性をもたらし、設置の合理化を実現する。

統合電力ソリューション

ABBの完全パッケージは、閉ループトポロジーで構成された中圧AC発電設備を特徴とし、PEMS™ 電力・エネルギー管理システムおよび強化電力設備保護システム（EPPS）によって管理される。フルスコープのパワートレインソリューションには、遠隔状態監視およびメンテナンス機能が含まれる。

経営陣のコメント

「Grand Tourは、最も複雑な船でも建造できるGSIの能力を示すものであり、長年の信頼できるパートナーであるABBとのさらなるエキサイティングな協業の証です」と、広州造船国際社長のZhou Xuhuiは述べた。

「当社の電力・推進技術が過酷な重量揚役操作においてこれほど大きな価値を提供しているのを見るのは素晴らしいことです」と、ABBマリン＆ポート事業部門プレジデントのRune Braastadは述べた。「このようなプロジェクトは、先進的な統合システムがいかにオペレーションをよりリーンで、クリーンで、効率的なものにし、パフォーマンスと安全性を新たなレベルに引き上げると同時に、新たな市場機会を開拓できるかを示しています。」

出典：ABB