Yang Ming finalizza l'ordine per sei portacontainer boxship a doppio combustibile LNG
Punti chiave
- •Yang Ming ha firmato un contratto con Hanwha Ocean per sei portacontainer a doppio combustibile LNG.
- •Le navi avranno una capacità di 13.000 TEU e la consegna è prevista tra il 2028 e il 2029.
- •Le unità sono progettate per poter essere convertite in futuro alla propulsione a ammoniaca.
- •Yang Ming prevede di impiegare le navi sulle principali rotte East-West tra Asia, Americhe e Mediterraneo.
- •Le nuove costruzioni sostituiranno navi più vecchie e unità prossime alla scadenza del charter nella fascia 4,250-6,500 TEU.
La compagnia di navigazione taiwanese Yang Ming ha firmato un contratto di costruzione navale con Hanwha Ocean per sei navi portacontainer a doppio combustibile LNG, confermando un piano d'ordine approvato per la prima volta dal consiglio di amministrazione della società a marzo.
Le navi da 13.000 TEU sono previste in consegna tra il 2028 e il 2029 e saranno progettate per consentire in futuro la conversione alla propulsione a ammoniaca, ha dichiarato la società in un annuncio oggi. L'ordine si aggiunge al programma di rinnovamento della flotta in corso di Yang Ming, mentre le compagnie di linea container continuano a sostituire il tonnellaggio più vecchio con navi che possono utilizzare carburanti a minori emissioni o essere adattate in seguito per farlo.
Yang Ming ha affermato che le unità saranno impiegate sulle principali rotte East-West che collegano l'Asia con le Americhe e il Mediterraneo.
Le navi fanno parte del più ampio programma di rinnovamento della flotta del vettore e sono destinate a sostituire unità anziane e navi prossime alla scadenza del charter nella fascia 4,250-6,500 TEU.
Yang Ming ha diversi altri portacontainer a doppio combustibile LNG in ordine. La società ha inoltre annunciato lo scorso anno ordini per portacontainer methanol-ready.
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