Shanghai diventa il primo porto a superare i 55 milioni di TEU con la pubblicazione della classifica WTCP 2026
Punti chiave
- •Shanghai si è classificata prima a livello mondiale con un record di 55,1 milioni di TEU nel 2025, in aumento del 6,9% su base annua e primo porto a superare i 55 milioni di TEU.
- •Singapore si è classificata seconda con 44,7 milioni di TEU (+8,6%) e Ningbo-Zhoushan terza con 43,9 milioni di TEU, con la crescita più rapida tra le prime dieci, dell'11,6%.
- •La classifica delle prime dieci è invariata rispetto all'anno precedente e sei dei dieci porti si trovano nella Cina continentale.
- •I tassi di crescita sono stati molto divergenti: cinque dei sei porti cinesi nella top ten sono cresciuti tra il 6% e il 12%, mentre Busan (+2,0%), Tianjin (+3,2%) e Jebel Ali (+0,1%) sono rimasti indietro.
- •I primi tre porti insieme hanno movimentato oltre 143 milioni di TEU nel 2025, evidenziando la concentrazione del traffico container in Asia orientale e sud-orientale.
La classifica 2026 World Top Container Ports (WTCP) e la graduatoria annuale dei 125 più grandi porti container al mondo per throughput in TEU sono state pubblicate in versione stampata da Container Management (CM), dopo il rilascio digitale della classifica il 24 luglio 2026. L'edizione a stampa è disponibile insieme alla consueta mappa murale annuale WTCP. Il TEU, o twenty-foot equivalent unit, è l'unità di misura standard del settore per i volumi di container, dove un TEU corrisponde a un container standard da venti piedi; i dati annuali di throughput portuale sono tra gli indicatori più osservati dei flussi del commercio globale.
Il Porto di Shanghai conserva il primo posto, avendo movimentato un record di 55,1 milioni di TEU nel 2025 — in aumento del 6,9% su base annua e primo porto della storia a superare la soglia dei 55 milioni di TEU. Singapore mantiene il secondo posto con 44,7 milioni di TEU (+8,6%), mentre Ningbo-Zhoushan riduce il divaggio al terzo posto con 43,9 milioni di TEU, registrando la crescita più rapida tra le prime dieci (+11,6%). Complessivamente, i primi tre porti hanno movimentato da soli oltre 143 milioni di TEU nel 2025, a testimonianza della concentrazione del traffico container negli hub dell'Asia orientale e sud-orientale.
La top ten è identica all'edizione dell'anno scorso, con Shenzhen, Qingdao, Guangzhou, Busan, Tianjin, Jebel Ali e Port Klang a completare la classifica. Sei dei dieci porti si trovano nella Cina continentale, mentre il resto è composto da Singapore, Busan in Corea del Sud, Jebel Ali negli Emirati Arabi Uniti e Port Klang in Malesia. Tuttavia, questa stabilità nasconde traiettorie divergenti: cinque dei sei porti cinesi presenti nella top ten sono cresciuti tra il 6% e il 12%, mentre Busan (+2,0%), Tianjin (+3,2%) e Jebel Ali (+0,1%) sono rimasti indietro rispetto al gruppo.
"La classifica sembra statica — gli stessi dieci porti, nello stesso ordine, dell'anno scorso — ma questa stabilità è ingannevole. Il superamento dei 55 milioni di TEU da parte di Shanghai e la crescita di quasi il dodici per cento di Ningbo-Zhoushan in un anno mostrano dove si concentra lo slancio del sistema, mentre gli anni sottotono di Busan e Jebel Ali evidenziano quanto la domanda si sia assestata in modo disomogeneo. La divergenza, non l'ordine della lista, è la storia di questa edizione", ha dichiarato Lucas Wild, Research Analyst di Container Management / WTCP.
La classifica completa è pubblicata nell'edizione WTCP 2026 di Container Management e sulla mappa WTCP stampata. La mappa interattiva e la classifica aggiornata tutto l'anno sono disponibili su wtcp.digital/map.
La top 10 WTCP 2026 (throughput 2025):
- Shanghai — 55,1 mln TEU (+6,9%)
- Singapore — 44,7 mln TEU (+8,6%)
- Ningbo-Zhoushan — 43,9 mln TEU (+11,6%)
- Shenzhen — 35,4 mln TEU (+6,0%)
- Qingdao — 32,9 mln TEU (+6,6%)
- Guangzhou — 27,7 mln TEU (+6,2%)
- Busan — 24,9 mln TEU (+2,0%)
- Tianjin — 24,0 mln TEU (+3,2%)
- Jebel Ali — 15,6 mln TEU (+0,1%)
- Port Klang — 15,1 mln TEU (+3,4%)
Fonte: Container Management
