Il mercato delle petroliere very large crude carrier (VLCC) si è indebolito questa settimana e potrebbe ulteriormente attenuarsi, secondo l'ultimo rapporto settimanale sulle petroliere di Affinity Research LLP, pubblicato via Hellenic Shipping News il 29 agosto 2026.

Affinity Research ha segnalato che un viaggio East al di fuori dell'Arabian Gulf (AG) è recentemente andato on subjects a livelli ridotti, un segnale del tono più debole nel segmento.

Le VLCC sono la classe più grande di petroliere in operazione commerciale, con una capacità tipica di circa due milioni di barili di greggio per viaggio. La rotta AG East, che collega l'Arabian Gulf alle destinazioni dell'Asia orientale, è tra le rotte di trasporto di greggio più trafficata al mondo, e i livelli dei fixtures segnalati su questa rotta sono osservati da vicino come indicatore delle condizioni più ampie del mercato delle petroliere. I noli su questa rotta influiscono direttamente sugli utili degli armatori e sul costo del trasporto del greggio verso i principali importatori di Cina, India, Giappone e Corea del Sud, motivo per cui i rapporti settimanali sui fixtures come quelli di Affinity sono ampiamente seguiti dagli operatori del mercato marittimo.

I movimenti dei noli nel breve termine nel segmento VLCC riflettono tipicamente l'equilibrio tra i carichi disponibili dagli esportatori del Golfo e l'offerta di tonnellaggio nella regione di carico, con i livelli di produzione OPEC+ e la domanda delle raffinerie asiatiche tra i fattori che determinano i volumi di carico. L'evoluzione dei fixtures delle prossime settimane e gli eventuali aggiornamenti nei successivi rapporti settimanali di Affinity indicheranno se l'attuale debolezza persistirà o si invertirà.

Il rapporto settimanale completo, "Affinity Tanker Weekly, 28 August 2026", è disponibile in formato PDF: Affinity-Tanker-Weekly-28.08.2026-HSN.pdf

Fonte: Affinity Research LLP, ripubblicato nei Weekly Shipbrokers Reports di Hellenic Shipping News.