NotizieAzioniIl Summit di Veson Nautical di Houston 2026: l'AI al lavoro nel settore marittimo

Il Summit di Veson Nautical di Houston 2026: l'AI al lavoro nel settore marittimo

Autore: Hellenic Shipping News·

Punti chiave

  • •La Veson Platform unifica i prodotti di Veson — tra cui IMOS, Mail, Vessel Insights e Bunker Insights — dietro un unico login, senza necessità di migrazione e con abbonamenti e permessi esistenti invariati.
  • •I relatori hanno sottolineato che l'adozione a lungo termine, non il go-live, è la vera pietra miliare per le nuove tecnologie, e richiede obiettivi aziendali chiari, dati verificati e un'attenta configurazione dei sistemi.
  • •Wilfried Janssens di Exxon Mobil ha affermato che le trasformazioni digitali su larga scala dovrebbero essere considerate principalmente iniziative di change management incentrate sulle persone.
  • •Bunker Insights di Veson fornisce prezzi giornalieri del carburante per oltre 9.000 porti, addestrati su centinaia di migliaia di transazioni anonimizzate, mentre Vessel Insights usa un modello basato sulla fisica per definire curve di consumo specifiche per nave.
  • •CoCaptain, l'assistente AI di Veson, sfrutta una profonda conoscenza del dominio per fornire risposte rapide su viaggi e operazioni, con uno sviluppo futuro orientato ad assistere i flussi di lavoro dall'inizio alla fine.
Il Summit di Veson Nautical di Houston 2026: l'AI al lavoro nel settore marittimo

Veson Nautical ha proseguito lo scorso mese la sua Serie globale di Summit 2026 a Houston, riunendo i leader marittimi della città per esplorare come stanno adottando l'intelligenza artificiale in modo da ottenere risultati ben oltre il giorno del lancio. L'evento si colloca in un momento in cui il dibattito sull'AI nella navigazione si sposta dalla sperimentazione verso le operazioni quotidiane. E, dato che Houston è da sempre legata al settore energetico e marittimo statunitense, il programma dei relatori comprendeva dirigenti dei colossi industriali Dow ed Exxon Mobil.

La giornata si è aperta con gli interventi di Lance Nunez, Senior Strategic Sourcing Director di Dow, che si è unito a Veson per riflettere sull'ondata di innovazione che sta attraversando il settore marittimo e sull'importanza vitale, per i team, di tenere il passo con il ritmo del cambiamento.

«La questione non è se il cambiamento continuerà. È se sapremo modellare quel cambiamento — o se lo lasceremo modellare noi», ha dichiarato Nunez. «Credo di avere le competenze, l'ingegno e le partnership per essere protagonisti».

I punti chiave della giornata

I relatori sono tornati ripetutamente su alcuni temi:

  • Le decisioni che i team prendono oggi getteranno le basi per il futuro del loro percorso digitale: è quindi fondamentale costruire un system of record affidabile che ospiti i loro flussi di lavoro.
  • La Veson Platform unifica i prodotti Veson dietro un unico login, senza necessità di migrazione e con abbonamenti e permessi esistenti invariati, così i team possono iniziare a usare l'AI nei loro flussi di lavoro attuali.
  • L'AI necessita di dati di qualità e contestualizzati. Le nuove tecnologie possono muoversi con maggiore rapidità e agilità, ma hanno comunque bisogno di dati e informazioni verificati per avere successo.
  • L'adozione a lungo termine, non il go-live, è la vera pietra miliare per le nuove tecnologie: partire da un problema chiaro, sistemare le fondamenta e pianificare per le persone che useranno gli strumenti.
  • La data science colma le lacune quando i dati di mercato sono scarsi. Con Bunker Insights e Vessel Insights, i clienti possono ottenere stime coerenti e accurate per i porti di tutto il mondo.

Costruire i flussi di lavoro del futuro

Per Veson, essere protagonisti di questo cambiamento significa garantire che i clienti dispongano dei dati di qualità e contestualizzati di cui hanno bisogno. Man mano che le soluzioni AI diventano sempre più comuni, sostiene l'azienda, tali dati saranno il fattore distintivo chiave tra i concorrenti. I dati costituiscono le fondamenta del system of record su cui i team gestiscono flussi di lavoro e operazioni e portano le decisioni in primo piano.

«Le decisioni che prendete oggi e nei prossimi mesi sono molto fondamentali e produrranno effetti cumulativi», ha dichiarato il Chief Operating Officer Sean Riley durante il suo intervento inaugurale.

Riley ha approfondito questi temi in una conversazione sul palco con Wilfried Janssens, Global Bulk Marine Strategy and Process Manager di Exxon Mobil, in cui hanno discusso di come Exxon stia adottando l'AI su larga scala. Interrogato su come affronta la gestione di trasformazioni digitali di grandi dimensioni, Janssens ha messo le persone al primo posto.

«Penso che il punto numero uno siano le persone. Dobbiamo davvero considerare queste trasformazioni come iniziative di change management... portando davvero avanti le nostre persone», ha affermato.

Con la Veson Platform e CoCaptain, l'assistente AI dell'azienda, i team dispongono di un'AI affidabile e prevedibile che alimenta i loro flussi di lavoro, favorendo maggiore collaborazione ed efficienza. Riunendo IMOS, la piattaforma principale dell'azienda per la gestione dei viaggi, insieme a Mail, Vessel Insights e Bunker Insights su un'unica piattaforma coerente, gli utenti dispongono di una base e di uno spazio di lavoro unici tra le soluzioni.

«L'obiettivo non è solo riunire tutti questi prodotti in un unico spazio, ma ripensare il modo in cui si integrano tra loro e come la nostra AI può sfruttare questa integrazione», ha dichiarato la Chief Product Officer Christine Sullivan durante la sua sessione di approfondimento sulla Veson Platform. «Questo diventa quindi la base fluida su cui possono esistere flussi di lavoro tra i nostri ecosistemi di prodotti».

Uno sguardo al futuro

Ciò che rende CoCaptain uno strumento così potente, spiega Veson, è l'uso di una profonda conoscenza del dominio per analizzare i dati e fornire risposte rapide su viaggi, operazioni e altro. La Principal Product Manager Clarissa Brown ha mostrato ai partecipanti la direzione in cui Veson sta andando con CoCaptain, descrivendo strumenti AI capaci di fornire ai clienti risposte articolate per viaggi complessi, dando priorità a collaborazione agevole, sicurezza affidabile e accesso controllato.

Brown ha sottolineato che l'uso responsabile dei modelli linguistici di grandi dimensioni e delle soluzioni AI è fondamentale, in particolare mentre l'azienda si muove verso un'AI capace di assistere i flussi di lavoro dall'inizio alla fine.

«Le solide fondamenta di CoCaptain sono ciò su cui ci concentriamo davvero, e cioè la profonda conoscenza del dominio», ha detto.

Adattarsi alle nuove tecnologie

Man mano che Veson lancia nuove funzionalità, una componente chiave del successo dei clienti è l'adozione a lungo termine.

«Implementare la tecnologia è veloce. Non è la parte difficile. È solo la punta dell'iceberg», ha dichiarato il Senior Director of Professional Services James Morgan durante la sua sessione con il Principal Consultant Jay Campbell. «La vera sfida sta nel prendere un sistema e configurarlo perché funzioni per la tua attività».

I team, ha detto Morgan, devono iniziare definendo l'obiettivo aziendale e la finalità di qualsiasi implementazione di nuova tecnologia, e poi assicurarsi i dati necessari per realizzarla. Il vecchio adagio «garbage in, garbage out» rimane valido come sempre quando si tratta di necessità di dati di qualità e verificati.

«La nostra tecnologia è diventata più sofisticata, è diventata più veloce, ma vale solo quanto ciò che gli si immette», ha detto Morgan. «Se compriamo l'auto più bella del mondo, ma ci mettiamo benzina di cattiva qualità, si fermerà a metà strada».

La potenza della data science

Sfruttare al massimo i dati è stato il filo conduttore anche nella sessione del Senior Data Scientist Luca Bonfiglio su come Veson usa i principi della data science per colmare le lacune quando le informazioni di mercato sono scarse.

«Come produciamo un modello altrettanto affidabile in un grande porto dove vediamo molte attività, ma anche in un piccolo porto dove i dati non ci supportano?», ha detto Bonfiglio.

Bunker Insights usa la data science per aiutare charterers e trader a convalidare le quotazioni, prezzare i viaggi e comprendere l'esposizione ai costi del carburante, con prezzi giornalieri per oltre 9.000 porti e curve forward per le negoziazioni. Addestrato su centinaia di migliaia di transazioni anonimizzate, il prodotto mostra tramite le sue fasce di confidenza quando la volatilità rende un prezzo fuorviante.

Vessel Insights fa lo stesso per le navi. Vento, onde, fouling dello scafo e pescaggio possono far sì che due viaggi simili consumino quantità diverse di carburante, quindi un modello basato sulla fisica definisce curve di consumo specifiche per ciascuna nave. Prima di fissare il contratto, i team di chartering possono confrontare le navi candidate in modo omogeneo e stimare il P&L del viaggio su cifre di consumo coerenti.

Insieme, i due prodotti sottolineano l'argomento centrale della giornata: quando i dati di mercato sono scarsi, colmare le lacune con la data science è ciò che trasforma l'output dell'AI in stime su cui i team possono agire.

Prossimi passi

Il Chief Development Officer Chris Barnes ha chiuso la giornata con uno sguardo interno ad alcune delle sperimentazioni e innovazioni in corso in Veson. Barnes guida il team di ingegneri dell'azienda nel testare e iterare alcune delle tecnologie emergenti del settore e nel valutare come utilizzarle per i clienti di Veson.

La sua sessione ha evidenziato un tema chiave del summit: il cambiamento nel settore marittimo è inevitabile, ma spetta a ogni team assicurarsi di svolgere attivamente un ruolo nel modellare ciò che verrà. Veson dichiara di essere impegnata ad aiutare i clienti a sfruttare al massimo l'AI non solo per tenere il passo del cambiamento, ma per dettare il ritmo del futuro del settore. Per l'industria nel complesso, le sessioni hanno trasmesso un messaggio coerente: implementare l'AI è la parte facile, e il lavoro decisivo — dati verificati, configurazione accurata e change management — avviene ben oltre il giorno del lancio.

Fonte: Veson Nautical, tramite Hellenic Shipping News