Martedì, la navigazione commerciale è stata oggetto di fuoco a entrambe le estremità del corridoio marittimo più perturbato del Medio Oriente. Le forze statunitensi hanno disablesato una portacontainer nel Golfo di Oman, mentre un attacco separato vicino allo Stretto di Bab el-Mandeb — un punto di strozzatura che tipicamente trasporta una quota significativa del traffico globale di container e delle spedizioni energetiche tra l'Oceano Indiano e il Canale di Suez — ha lasciato sei morti.

Il Comando Centrale degli Stati Uniti (CENTCOM) ha confermato che un elicottero MH-60 della Marina ha sparato due missili Hellfire contro la portacontainer Vela Nova, battente bandiera panamense, dopo che la nave avrebbe ignorato ripetuti avvertimenti e continuato verso un porto iraniano in violazione del blocco di Washington. Il CENTCOM ha dichiarato che il colpo ha disablesato l'apparato di governo della nave. Secondo il comando, da quando ha reintrodotto il blocco contro i porti iraniani a luglio, ha ora deviato 55 navi commerciali, disablesato tre e abbordato due.

La UK Maritime Trade Operations (UKMTO) ha riferito che la Vela Nova è stata colpita a circa 71 miglia nautiche dal Pakistan mentre transitava verso ovest in acque internazionali nel Golfo di Oman. Il comandante della nave ha segnalato un impatto nella sezione poppiera e nel compartimento del timone, rendendo la nave non governabile. Un incendio conseguente è stato spento e tutti i membri dell'equipaggio sono stati rintracciati senza feriti. La Vela Nova, costruita nel 1997 e battente bandiera panamense, era in navigazione dall'India verso il Medio Oriente.

Più a ovest, la nave da carico generale Tihamah, di proprietà egiziana, è stata colpita vicino al Bab el-Mandeb in un attacco attribuito agli Houthi dal governo yemenita internazionalmente riconosciuto. Le forze houthi hanno preso di mira navi commerciali nel Mar Rosso e nel Golfo di Aden da novembre 2023, una campagna prolungata che ha spinto molte delle più grandi compagnie di navigazione del mondo a deviare le navi attorno al Capo di Buona Speranza in Africa piuttosto che transitare per la rotta del Canale di Suez.

Il ministero dei trasporti dello Yemen ha riferito che tre missili balistici hanno colpito la nave, uccidendo tre membri dell'equipaggio pakistani e un marinaio indonesiano, e innescando un incendio che ha causato danni significativi. Secondo la guardia costiera dello Yemen, un attacco successivo ha colpito l'area dopo l'arrivo delle forze di soccorso, uccidendo altri due operatori e portando il bilancio complessivo dei morti a sei. Dieci persone sono rimaste ferite.

La UKMTO ha confermato in modo indipendente che una nave da carico era stata colpita da un proiettile non identificato al largo di Al Mokha, con conseguenti vittime.

L'agenzia di stampa Saba, controllata dagli Houthi, ha successivamente riferito che le forze del gruppo avevano attaccato una nave che trasportava equipaggiamenti militari sauditi nel Bab el-Mandeb, sebbene la breve dichiarazione non abbia identificato la nave specifica.

Il Segretario Generale dell'IMO, Arsenio Dominguez, ha espresso la sua "tristezza e rammarico" per l'attacco alla Tihamah.

"Questi attacchi continui contro la navigazione servono solo a escalare le tensioni e a minacciare le catene di approvvigionamento globali da cui tutti dipendono," ha dichiarato Dominguez.

Fonte: Splash247