Esplode la guerra commerciale tra Stati Uniti e Canada con l'entrata in vigore dei dazi del 50% sulle esportazioni canadesi
Punti chiave
- •Gli Stati Uniti hanno imposto dazi del 50% su circa 28 miliardi di dollari di esportazioni canadesi, pari a circa il 5% delle esportazioni totali del Canada verso gli Stati Uniti lo scorso anno.
- •Il Canada applicherà dazi di rappresaglia su acciaio, latticini, elettrodomestici, macchinari agricoli ed elettronica statunitensi a partire dall'8 settembre.
- •I negoziatori sono giunti a un punto morto sui termini automobilistici, in particolare sulla questione se i camion medi e pesanti avrebbero ottenuto la stessa aliquota daziaria ridotta al 15% proposta per i veicoli passeggeri.
- •Il rappresentante per il commercio degli Stati Uniti Jamieson Greer ha definito i colloqui falliti un'opportunità mancata e ha confermato che non sono stati fissati negoziati aggiuntivi.
- •L'acciaio canadese è ora soggetto a un'aliquota daziaria del 50%, il doppio del 25% applicato alla maggior parte delle altre nazioni.
I negoziati commerciali tra Stati Uniti e Canada sono falliti venerdì, innescando dazi americani del 50% su circa 28 miliardi di dollari di prodotti canadesi, tra cui cemento, vino e attrezzature da hockey. Il primo ministro canadese Mark Carney si è impegnato a imporre dazi equivalenti in risposta, annunciando contromisure in programma per l'8 settembre. Ciascun paese ha accusato l'altro di aver causato il fallimento, con le divergenze più profonde centrate sui dazi automobilistici, sull'acciaio, sull'alluminio e sulla classificazione dei camion pesanti. Il rappresentante per il commercio degli Stati Uniti Jamieson Greer ha indicato che al momento non sono previsti futuri negoziati con il Canada, mentre i vertici aziendali canadesi hanno messo in guardia dal rischio che la guerra dei dazi faccia perdere posti di lavoro e danneggi le economie di entrambi i paesi.
Le relazioni diplomatiche ed economiche tra Stati Uniti e Canada hanno raggiunto un punto di rottura critico venerdì sera, dopo che i negoziatori non sono riusciti a raggiungere un accordo commerciale. L'amministrazione Trump è passata all'attuazione di dazi del 50% su numerosi prodotti canadesi, spingendo il Canada ad annunciare contromisure altrettanto aggressive. I colloqui miravano a un nuovo accordo commerciale globale per una relazione ancora disciplinata dall'Accordo Stati Uniti-Messico-Canada (USMCA), il patto del 2020 che ha sostituito il NAFTA e che è destinato a una revisione congiunta già prevista nel 2026.
Trump goes full nuclear in Canada tariff war Writer: Ian pic.twitter.com/8t9rRQBUqi — Mario Nawfal (@MarioNawfal) August 23, 2026
I nuovi dazi americani colpiscono circa 28 miliardi di dollari di esportazioni canadesi. Tra i prodotti interessati figurano vino, mobili, latticini, cemento, abbigliamento, attrezzature da pesca ed equipaggiamento da hockey. Si tratta di circa il 5% delle esportazioni totali del Canada verso gli Stati Uniti nell'anno precedente. Gli Stati Uniti acquistano circa tre quarti delle esportazioni canadesi di merci, il che li rende di gran lunga il principale cliente del paese.
In una dichiarazione decisa ai giornalisti a Ottawa, il primo ministro canadese Mark Carney ha espresso la propria indignazione: «Quando si viene attaccati, si è in guerra. Noi siamo stati attaccati», ha dichiarato Carney.
For over a year, Canada has worked intensively and in good faith with the United States to negotiate a new comprehensive trade deal. We have been pragmatic, patient, and persistent. Our goal has always been to get the best deal for Canadians, never a deal at any price or on any… — Mark Carney (@MarkJCarney) August 22, 2026
Il Canada ha fissato per l'8 settembre l'avvio dei propri dazi reciproci. Le misure canadesi prenderanno di mira acciaio, latticini, elettrodomestici, macchinari agricoli, elettronica e altri beni statunitensi.
Crollo improvviso e reciproche accuse
Il repentino fallimento ha colto molti di sorpresa. Nelle prime ore della stessa giornata, il presidente Trump aveva informato i media che la sua squadra negoziale aveva «praticamente» concluso un accordo. Entro sera, tuttavia, i due paesi si scambiavano accuse reciproche.
I funzionari commerciali di Trump hanno sostenuto che il Canada aveva introdotto «nuove richieste e ripensamenti» che avevano compromesso giorni di progressi negoziali. Carney ha replicato che i negoziatori americani avevano presentato condizioni dell'ultimo minuto, «antieconomiche e ingiuste», che avrebbero limitato la sovranità del Canada nel concludere accordi commerciali indipendenti con altre nazioni.
I dazi automobilistici si sono rivelati l'ostacolo critico
Il settore automobilistico si è rivelato una delle questioni più controverse. Secondo quanto riportato, un accordo per ridurre i dazi automobilistici dal 25% al 15% era ormai quasi definito, ma i negoziatori hanno raggiunto un punto morto sull'inclusione dei camion medi e pesanti.
I funzionari canadesi chiedevano per camion come Ford F-350 e General Motors Silverado lo stesso trattamento preferenziale previsto per i veicoli passeggeri più leggeri. I negoziatori americani hanno respinto la proposta che, a giudizio di Carney, avrebbe posto i camion prodotti in Canada in una posizione di svantaggio competitivo.
Il premier dell'Ontario Doug Ford ha sostenuto la scelta di Carney di abbandonare i negoziati. «Era un cattivo accordo per l'Ontario. Era un cattivo accordo per il settore automobilistico, per il settore dell'acciaio e per quello manifatturiero», ha affermato Ford. L'Ontario ospita la maggior parte della capacità canadese di assemblaggio di veicoli e le catene di fornitura automobilistiche nordamericane sono profondamente integrate, con componenti e veicoli che attraversano spesso il confine più volte prima che un prodotto finito sia completato.
Acciaio, legname e bevande alcoliche tra le ulteriori vittime
Le discussioni erano inoltre progredite verso possibili riduzioni dei dazi su acciaio, alluminio e prodotti del legno canadesi. Tuttavia, quegli accordi provvisori si sono dissolti insieme all'intesa più ampia.
L'acciaio canadese è ora soggetto a dazi del 50%, nettamente superiori al 25% applicato alla maggior parte delle altre nazioni. Il Canada è storicamente tra i maggiori fornitori esteri di acciaio degli Stati Uniti. I produttori siderurgici americani si erano già opposti alla riduzione di queste misure protettive.
Anche il settore delle bevande alcoliche è rimasto coinvolto nel fallimento dei negoziati. All'inizio della settimana Carney aveva chiesto ai governi provinciali canadesi di porre fine al boicottaggio di vino e superalcolici americani. Quell'iniziativa appare ora incerta, mentre gli Stati Uniti hanno introdotto nuovi dazi sui superalcolici canadesi in ingresso nei mercati americani.
Il rappresentante per il commercio degli Stati Uniti Jamieson Greer ha definito il fallimento «un'opportunità mancata» e ha confermato che non sono stati fissati ulteriori negoziati.
La Camera di commercio del Canada ha annunciato che aiuterà le imprese associate a «prepararsi all'impatto», mentre il conflitto tariffario entra in una fase più grave e potenzialmente prolungata. In assenza di ulteriori colloqui in calendario, il prossimo punto fermo della controversia è l'8 settembre, quando le contromisure canadesi dovrebbero entrare in vigore.
Fonte: Blockonomi
