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ThPA S.A. Mette in Esercizio Otto Nuovi Straddle Carrier Ibridi presso il Porto di Salonicco

Autore: Hellenic Shipping News·

Punti chiave

  • ThPA S.A. sta mettendo in esercizio otto nuovi Straddle Carrier ibridi diesel-elettrici presso il Terminal Container del Porto di Salonicco.
  • I nuovi carrier garantiscono una riduzione del 18% dei consumi di carburante e minori emissioni inquinanti rispetto alle attrezzature convenzionali.
  • Dal 2018, ThPA S.A. ha inoltre acquisito dodici Straddle Carrier aggiuntivi, una gru mobile portuale (Mobile Harbour Crane) e due gru STS New Panamax in grado di servire navi con capacità superiore a 10.000 TEU.
  • Si prevede che l'investimento espanda la capacità di stoccaggio del piazzale e riduca i tempi di attesa e di servizio per camion e navi portacontainer.
  • L'acquisto delle attrezzature supporta la graduale transizione del porto verso un modello operativo più responsabile dal punto di vista ambientale, rafforzandone al contempo il ruolo di punto di accesso per il commercio nel Sud-Est Europa.
ThPA S.A. Mette in Esercizio Otto Nuovi Straddle Carrier Ibridi presso il Porto di Salonicco

ThPA S.A. ha preso in consegna e sta mettendo in esercizio otto nuovi Straddle Carrier ibridi diesel-elettrici presso il Terminal Container del Porto di Salonicco. In qualità di secondo porto container della Grecia dopo Il Pireo, Salonicco funge da importante punto di accesso per i flussi commerciali verso il Sud-Est Europa e i Balcani, rendendo la capacità di transito del terminal direttamente rilevante per le catene di approvvigionamento regionali. L'aggiunta rinnova la flotta di attrezzature meccaniche del terminal insieme al progetto in corso di espansione del Molo 6 e rafforza la capacità operativa del porto.

L'acquisto fa parte del più ampio programma di investimenti di ThPA S.A. per l'aggiornamento e l'ammodernamento continuo del Porto di Salonicco, con l'obiettivo di aumentare l'efficienza, migliorare la qualità del servizio di movimentazione delle merci e rafforzare la competitività. Dal 2018, l'azienda ha già ammodernato le proprie attrezzature acquisendo dodici Straddle Carrier, una nuova gru mobile portuale (Mobile Harbour Crane) e due gru STS New Panamax appositamente progettate, in grado di servire navi di linea con una capacità superiore a 10.000 TEU.

I nuovi Straddle Carrier sono prodotti in Europa e incorporano tecnologia ibrida, garantendo una maggiore efficienza energetica, una riduzione del 18% dei consumi di carburante e minori emissioni inquinanti. I porti del Mediterraneo e dell'Europa settentrionale stanno progressivamente adottando attrezzature da piazzale ibride ed elettriche per allinearsi al rigore degli standard europei sulle emissioni e ai più ampi obiettivi di decarbonizzazione del settore marittimo. Secondo ThPA S.A., queste caratteristiche supportano la graduale transizione del porto verso un modello operativo più responsabile dal punto di vista ambientale, rafforzando al contempo le capacità operative e l'autonomia necessarie per il regolare funzionamento del Terminal Container.

L'impatto operativo dell'investimento è significativo. L'integrazione delle nuove macchine nella flotta esistente di Straddle Carrier del porto ammodernerà le attrezzature di trasporto e impilamento dei container ed espanderà in modo sostanziale la capacità di stoccaggio del piazzale del Terminal Container. I nuovi carrier consentono un uso più efficiente dello spazio disponibile grazie alla capacità di impilare i container a quote maggiori. Si prevede inoltre che accelerino il servizio sia per i camion che per le navi portacontainer, aumentando la produttività complessiva del terminal e riducendo i tempi di attesa e di servizio. ThPA S.A. sottolinea che questo ammodernamento incide direttamente sui flussi di merci, sul decongestionamento dei cancelli e sull'esperienza complessiva degli utenti e dei partner del porto.

Il Dr. Ioannis Tsaras, Amministratore Delegato di ThPA S.A., ha dichiarato: "L'acquisizione degli otto nuovi Straddle Carrier costituisce un ulteriore passo decisivo verso la preparazione del Porto di Salonicco per la sua prossima fase di crescita e un ulteriore investimento con l'obiettivo strategico di modernizzare continuamente le infrastrutture e le operazioni. Stiamo rendendo le nostre attrezzature meccaniche più moderne, più efficienti e più sostenibili per migliorare la produttività del Terminal Container in un ambiente di crescente domanda di servizi portuali più rapidi, affidabili e ambientalmente più responsabili. Attraverso l'attuazione costante di investimenti in infrastrutture, attrezzature e tecnologia, ThPA S.A. rafforza la posizione di Salonicco come moderno hub commerciale e logistico per il Sud-Est Europa."

Fonte: ThPA S.A.