NotizieAzioniTesla (TSLA): cosa c'è dietro ai ritardi di produzione di Optimus

Tesla (TSLA): cosa c'è dietro ai ritardi di produzione di Optimus

Autore: Coincentral·

Punti chiave

  • •Le azioni Tesla sono scese di circa il 2%, chiudendo vicino a 368,81 dollari, dopo che nuove inchieste hanno dettagliato le difficoltà produttive del programma del robot umanoide Optimus.
  • •La produzione di Optimus è cresciuta di dieci volte dal secondo trimestre, fino a diverse centinaia di unità settimanali, ma la precisione dell'assemblaggio delle mani, i vincoli dei fornitori e le attrezzature automatizzate separano Tesla dall'obiettivo di 1.000 unità a settimana entro fine anno.
  • •L'attuale Optimus V3, addestrato su più di 500.000 ore di dati del mondo reale, resta limitato a compiti supervisionati, e le prime unità commerciali saranno date in leasing anziché vendute, con vendite complete previste entro la fine del 2027.
  • •Tesla si è rivolta ai fornitori cinesi, conducendo verifiche a Ningbo ed effettuando ordini di componenti per Optimus, mentre costruisce uno stabilimento dedicato presso il Gigafactory Texas che dovrebbe raggiungere una capacità annua di 10 milioni di robot.
  • •A luglio la FCC ha aggiunto i dispositivi robotici di fabbricazione estera, compresi i robot umanoidi, alla sua lista di dispositivi vietati con soglie più alte di componenti nazionali fino al 2029, mossa che il Ministero del Commercio cinese ha definito dannosa per la stabilità commerciale.
Tesla (TSLA): cosa c'è dietro ai ritardi di produzione di Optimus

Le azioni di Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA) sono scese di circa il 2% giovedì, dopo che nuove inchieste hanno dettagliato le difficoltà produttive del programma del robot umanoide Optimus dell'azienda. Il titolo ha chiuso la seduta vicino a 368,81 dollari, con un calo di circa 9 dollari in giornata.

Secondo The Information, le mani del robot sono diventate il principale collo di bottiglia nella spinta di Tesla a scalare la produzione. La produzione è cresciuta di dieci volte dal secondo trimestre, passando da poche decine di unità settimanali a diverse centinaia. Ciononostante, l'azienda insegue un obiettivo ambizioso: 1.000 unità di Optimus a settimana entro la fine dell'anno, con un obiettivo a più lungo termine di 20.000 unità settimanali.

I vincoli dei fornitori e i guasti delle attrezzature automatizzate aggiungono pressione. Secondo il rapporto, il solo processo di assemblaggio delle mani richiede un livello di precisione meccanica che si è dimostrato difficile da replicare su larga scala — un ostacolo che separa l'attuale produzione di Tesla, di diverse centinaia di unità a settimana, dall'obiettivo dichiarato di 1.000 entro la fine dell'anno.

Il collo di bottiglia segnalato rende la produzione delle mani, la capacità dei fornitori e l'affidabilità delle attrezzature automatizzate i fattori operativi immediati da monitorare mentre Tesla lavora verso l'obiettivo di fine anno.

$TSLA RAMPS OPTIMUS PRODUCTION 10X

Tesla has increased Optimus output from a few dozen units per week in Q2 to several 100, with managers targeting 1,000+ per week by year-end. But the scale-up is still running into manufacturing problems, especially with Optimus’ hands, per… pic.twitter.com/UF1ivomGNm

— Wall St Engine (@wallstengine) September 25, 2026

Cosa può fare davvero Optimus V3

La versione attuale,struita a Fremont, è Optimus V3, che presenta una struttura più leggera e fotocamere migliori rispetto ai modelli precedenti. È stato addestrato su più di 500.000 ore di dati del mondo reale.

Nonostante tale addestramento, V3 non è ancora in grado di operare come macchina autonoma e polyvalente completa. Il suo utilizzo resta limitato a compiti specifici e supervisionati nelle zone di test di Palo Alto e sugli stabilimenti.

Poiché V3 non è la versione finale per i consumatori, Tesla sta adottando un approccio cauto al lancio. Le prime unità commerciali saranno date in leasing anziché vendute a titolo definitivo, un accordo che consente all'azienda di richiamare i robot per aggiornamenti meccanici quando necessario. Il modello di leasing significa inoltre che Tesla continua a raccogliere dati di fabbrica per perfezionare l'IA nel tempo.

Musk ha dichiarato che le vendite commerciali complete potrebbero iniziare entro la fine del 2027 — una tempistica che dipende prima dalla risoluzione dell'enigma della produzione delle mani.

Tesla si rivolge ai fornitori cinesi

Tesla fa ora affidamento sui fornitori cinesi per accelerare la produzione di Optimus, segnando un cambiamento rispetto alla recente strategia dell'azienda di ridurre l'approvvigionamento cinese per i veicoli costruiti negli Stati Uniti.

I team di Tesla hanno visitato Ningbo, città portuale della provincia dello Zhejiang e hub manifatturiero sulla costa orientale cinese, per condurre verifiche sui fornitori. La visita si è concentrata sulla coerenza della produzione e sulle condizioni di esclusività, secondo un rapporto locale che cita fonti della filiera. Ordini per componenti di Optimus sono già stati effettuati presso i fornitori locali.

Nel frattempo proseguono i lavori per lo stabilimento dedicato a Optimus presso il Gigafactory Texas, un impianto che dovrebbe raggiungere in futuro una capacità annua di 10 milioni di robot. La prima linea di assemblaggio di Optimus su larga scala opererà però a Fremont, subentrando negli spazi un tempo destinati alla produzione di Model S e Model X.

La Cina resta centrale anche per le operazioni più ampie di Tesla. L'azienda ha registrato lo scorso trimestre deployment record di sistemi di stoccaggio di energia in Europa, Medio Oriente e Africa, supportati dalla produzione della Megafactory di Shanghai.

Musk ha definito la fabbrica di Shanghai "un gioiello" in un'intervista recente, e ha elogiato le capacità manifatturiere della Cina come "molto forti" e "innate".

In un'intervista al broadcaster di stato cinese CCTV, Musk è andato oltre, elogiando direttamente il presidente Xi Jinping. Ha detto che Xi "sembra un grande leader" e gli ha attribuito il merito di aver guidato progressi visibili nelle infrastrutture cinesi.

Le dichiarazioni arrivano mentre il presidente Trump si prepara a incontrare Xi questa settimana per un vertice. Musk ha recentemente avuto rapporti amichevoli con Trump e lo ha accompagn in un viaggio d'affari a Pechino a maggio.

Le tensioni non si sono tuttavia del tutto attenuate. A luglio, la FCC ha aggiunto i dispositivi robotici di fabbricazione estera, compresi i robot umanoidi, alla sua lista di dispositivi vietati, imponendo soglie più alte di componenti nazionali fino al 2029. Il Ministero del Commercio cinese ha definito la mossa dannosa per la stabilità commerciale.