Tesla sotto le medie mobili chiave dopo la presentazione dell'auto volante, secondo l'analisi tecnica
Punti chiave
- •Le azioni Tesla sono salite a 370,58 dollari all'apertura di venerdì ma hanno fallito davanti alla media mobile a 100 giorni di 371,13 dollari, per poi scendere a 360,20 dollari e scambiarsi intorno a 361,50 dollari, in calo di circa 1 dollaro nella giornata.
- •Il titolo scambia sotto le medie mobili a 100 ore e 200 ore, quasi convergenti, vicino a 368,85 dollari, sotto la media mobile a 100 giorni di 371,13 dollari e sotto la media mobile a 200 giorni vicino a 388,02 dollari.
- •Secondo l'analisi di InvestingLive, il mantenimento sotto le medie mobili orarie tiene il controllo in mano ai venditori, mentre la riconquista di quei livelli e poi delle medie a 100 e 200 giorni rafforzerebbe lo scenario rialzista.
- •L'analisi ha messo in dubbio la sostenibilità commerciale dell'auto volante, inclusi i costi di sviluppo, la domanda e le prospettive di approvazione per l'uso pubblico, pur ammettendo che la pubblicità ha un valore di marketing.
- •Poiché le medie mobili vengono ricalcolate a ogni nuovo prezzo, questi livelli di riferimento tecnico si sposteranno nelle prossimeute anziché rimanere fissi.

La presentazione dell'auto volante di Tesla ha regalato gli attesi "ooh" e "aah", ma un'analisi tecnica pubblicata venerdì da InvestingLive suggerisce che il titolo stesso deve ancora spiccare il volo. Nonostante l'entusiasmo per il debutto del veicolo, le azioni Tesla hanno scambiato sotto diverse medie mobili chiave, lasciando ai venditori la meglio. Le medie mobili — medie mobili dei recenti prezzi di chiusura su un numero prestabilito di ore o giorni — sono tra i livelli di riferimento più osservati sui grafici dei trader, e la posizione di un titolo rispetto a esse è spesso letta come una rapida misura di quale schieramento controlli il trend.
La presentazione di un'auto capace di un volo breve ha dato a Elon Musk un'altra occasione per dimostrare cosa sanno fare i suoi ingegneri. Dal punto di vista del marketing, ha riconosciuto l'analisi, è una vittoria per Tesla — fa parlare delle persone. Un'auto capace di decollare brevemente attira inevitabilmente l'attenzione. L'auto è decollata; la domanda è se il titolo possa fare lo stesso.
La pubblicazione ha però posto una serie di domande di natura aziendale. Quante persone hanno bisogno di un'auto sportiva volante? Quanto costerà svilupparla e produrla? Quei soldi — e quel talento ingegneristico — potrebbero essere spesi meglio per veicoli che più persone possono permettersi e usare ogni giorno? La versione volante verrà mai approvata per l'uso pubblico, o è semplicemente un trucco? L'autore ha scherzato sul fatto che sta ancora aspettando "il condensatore di flusso e la capacità di viaggiare nel tempo", pur ammettendo che la pubblicità ha un valore anche se il ritorno per gli azionisti è meno chiaro.
Musk ha avuto il suo momento il giorno precedente. All'apertura di venerdì, è toccato al mercato — e l'azione dei prezzi aiuta a capire se il mercato sta comprando l'idea o vendendola. Finora, il quadro tecnico non è eccessivamente rialzista.
All'apertura, le azioni Tesla sono salite, raggiungendo i 370,58 dollari. Quel massimo, tuttavia, si è fermato appena sotto la media mobile a 100 giorni di 371,13 dollari — un obiet tecnico chiave che gli acquirenti hanno testato senza successo. Il prezzo successivamente è ruotato al ribasso, raggiungendo i 360,20 dollari, e si scambiava intorno ai 361,50 dollari, in calo di circa 1 dollaro nella giornata.
Nel processo, il titolo è anche tornato sotto le medie mobili a 100 ore e 200 ore, quasi convergenti, a 368,85 dollari, offrendo ai trader un livello chiaro da osservare in caso di rimbalzo. Con le due medie orarie quasi sovrapposte, 368,85 dollari funziona come un unico punto decisionale concentrato — e poiché le medie orarie vengono ricalcolate a ogni nuovo prezzo, quel livello può spostarsi rapidamente nell'arco di una seduta. Secondo l'analisi, restare sotto quelle medie mobili orarie mantiene il controllo in mano ai venditori, mentre un ritorno sopra di esse darebbe agli acquirenti un'altra occasione per sfidare la media mobile a 100 giorni di 371,13 dollari. Superare — e mantenere — quel livello rafforzerebbe lo scenario rialzista.
Finora, però, la media mobile a 100 giorni ha frenato il rally, e le medie mobili orarie hanno ceduto. Secondo l'analista, questo non indica un controllo degli acquirenti; anzi, dà ai venditori maggiore fiducia. "Le opinioni sono una cosa. L'azione dei prezzi definisce il rischio", ha osservato l'analisi.
La pubblicazione ha anche preso in considerazione la visione più rialzista che altri abbracceranno — un'auto capace di volare o di accelerare da 0 a 60 mph in meno di un secondo — mettendo comunque in dubbio dove un simile veicolo verrebbe effettivamente utilizzato, preferibilmente "da qualche parte senza alberi grandi e voluminosi lungo il ciglio della strada o altre auto in vista".
Come trader e investitori, ha sostenuto l'analisi, l'attenzione deve tornare al prezzo. Il grafico offre una roadmap che definisce il rischio, l'orientamento e i prossimi obiettivi. In questo momento, quella roadmap mostra Tesla:
- Sotto le sue medie mobili a 100 ore e 200 ore vicino a 368,85 dollari
- Sotto la sua media mobile a 100 giorni a 371,13 dollari
- Sotto la sua media mobile a 200 giorni vicino a 388,02 dollari
Cosa farebbe decollare il titolo? Secondo l'analisi, gli acquirenti dovrebbero riconquistare quelle medie mobili — partendo dai livelli orari e mantenendosi sopra — per poi superare la media a 100 giorni e infine la media a 200 giorni vicino a 388 dollari, un livello ampiamente seguito come indicatore di tendenza a lungo termine. Poiché le medie mobili vengono ricalcolate a ogni nuovo prezzo, questi punti di riferimento si sposteranno nelle prossime sedute anziché restare fermi.
Fino ad allora, il titolo resta a terra, e i venditori mantengono il controllo.