AS Tallinna Sadam, l'operatore portuale statale estone quotato alla Borsa di Tallinn (Nasdaq Tallinn), ha riportato ricavi di vendita nel secondo trimestre pari a 31 milioni di euro, un EBITDA rettificato di 14 milioni di euro e un utile di 1,4 milioni di euro. I ricavi sono aumentati del 5,4%, pari a 1,6 milioni di euro, rispetto all'anno precedente, mentre l'EBITDA rettificato è sceso dell'11%, pari a 1,7 milioni di euro, e l'utile ha subito una flessione del 59%, pari a 2,0 milioni di euro.

Nei primi sei mesi del 2026 i ricavi hanno totalizzato 59 milioni di euro, l'EBITDA rettificato 26 milioni di euro e l'utile 6 milioni di euro. I ricavi del semestre sono aumentati del 2,4%, pari a 1,4 milioni di euro, rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, mentre l'EBITDA rettificato è diminuito del 14%, pari a 4,0 milioni di euro, e l'utile è calato del 42%, pari a 4,3 milioni di euro.

L'azienda ha dichiarato che gli investimenti nel secondo trimestre hanno superato i 2 milioni di euro e hanno raggiunto quasi 4 milioni di euro nel primo semestre dell'anno.

Nel secondo trimestre del 2026, il numero di passeggeri è sceso dell'1,1%, i volumi di carico si sono ridotti del 2,3% e le chiamate delle navi sono diminuite del 3,1%. Nel settore dei traghetti, invece, il numero di corse è aumentato dell'1,2%, il numero di passeggeri è cresciuto dell'1,8% e il numero di veicoli trasportati ha registrato un incremento del 2,8%. Il rompighiaccio Botnica è stato noleggiato per il 44% del tempo, un livello che Tallinna Sadam ha indicato come il doppio rispetto a quello dell'anno precedente.

Valdo Kalm, Presidente del Consiglio di Gestione, ha dichiarato che l'aumento dei prezzi del carburante e le riparazioni straordinarie delle navi causate dalle condizioni ghiacciate hanno inciso sulla redditività del secondo trimestre. Ha aggiunto che l'utile è stato ridotto anche dal ritiro di un vascello dalla rotta Paldiski–Kapellskär, uno dei principali collegamenti per merci e passeggeri tra Estonia e Svezia, e dalla diminuzione dei volumi di carico. Kalm ha inoltre osservato che il periodo di confronto includeva anche una plusvalenza una tantum derivante dalla vendita di terreni per la costruzione del terminale merci di Rail Baltica presso il porto di Muuga. Rail Baltica è un progetto infrastrutturale ferroviario a scartamento europeo destinato a collegare Estonia, Lettonia e Lituania alla più ampia rete ferroviaria europea. Ha infine precisato che la crescita del settore croceristico e il successo del noleggio del Botnica hanno sostenuto l'aumento dei ricavi nel trimestre.

La dirigenza di Tallinna Sadam presenterà i risultati finanziari del Gruppo in webinar il 10 agosto, con la sessione in estone a partire dalle 10.00 (EET) e quella in inglese alle 11.00 (EET). I materiali del report intermedio sono allegati al comunicato e disponibili sul sito web per gli investitori all'indirizzo e

Tra i principali eventi del secondo trimestre figurano l'adozione da parte del Consiglio comunale di Tallinn di due piani dettagliati per Tallinna Sadam, i lavori svolti dal Botnica nel Mare del Nord, l'accordo tra OÜ TS Laevad e il Ministero degli Affari Regionali e dell'Agricoltura per l'effettuazione di corse aggiuntive del traghetto Regula per l'estate 2026, la stipula da parte di Tallinna Sadam di un accordo di prestito con OP Corporate Bank plc filiale estone, e l'inserimento dell'azienda tra le Top 5 dei datori di lavoro con migliore reputazione.

I ricavi nei primi sei mesi del 2026 sono aumentati di 1,4 milioni di euro, portandosi a 59,3 milioni di euro. L'incremento più significativo ha riguardato i ricavi da commissioni di noleggio, cresciuti di 0,9 milioni di euro, pari al 18,2%, grazie al maggior numero di giorni di noleggio del Botnica. I ricavi dalla vendita di elettricità sono aumentati di 0,6 milioni di euro, pari al 25,0%, in quanto sia i volumi di elettricità sia i servizi di rete venduti sono cresciuti dopo l'entrata in vigore a marzo delle nuove tariffe di rete nell'area di rete TS, e il prezzo medio di mercato dell'elettricità è risultato più elevato. L'aumento è stato sostenuto anche dal compenso per la sicurezza dell'approvvigionamento introdotto all'inizio dell'anno a seguito di una modifica normativa.

I ricavi dai servizi di traghetto sono aumentati di 0,3 milioni di euro, pari all'1,9%, spinti dall'indicizzazione delle tariffe basata sugli indici estoni dei prezzi del carburante, del lavoro e al consumo, nonché da un'indennità più elevata per i costi fissi delle corse aggiuntive effettuate dalla Regula. Le entrate dai contratti di locazione operativa sono diminuite di 0,2 milioni di euro, pari al 2,1%, a causa della riduzione dei canoni per i diritti di uso del terreno nel porto di Muuga in seguito alla restituzione del terreno soggetto al diritto di superficie precedentemente detenuto da MPG Agroproduction OÜ. Le altre voci di ricavo hanno subito variazioni di entità più limitata. Nel secondo trimestre, i ricavi hanno registrato un aumento di 1,6 milioni di euro, principalmente grazie ai maggiori ricavi dalle commissioni di noleggio, mentre sono aumentati anche i ricavi dai servizi di traghetto, dai dazi navali e dalla vendita di elettricità.

L'EBITDA rettificato nel primo semestre è sceso di 4,0 milioni di euro, pari al 13,5%, attestandosi a 25,8 milioni di euro. Il calo è stato parzialmente compensato dal miglioramento del risultato della partecipata AS Green Marine, valutata con il metodo del patrimonio netto, che ha registrato un incremento di 0,1 milioni di euro. Nel secondo trimestre, l'EBITDA rettificato ha subito una flessione di 1,7 milioni di euro, pari al 10,7%, rispetto all'anno precedente. Il margine EBITDA rettificato è passato dal 51,5% al 43,5% nel primo semestre e dal 53,8% al 45,7% nel secondo trimestre.

L'utile ante imposte è sceso di 4,3 milioni di euro nel confronto semestrale, portandosi a 6,0 milioni di euro, mentre l'utile ante imposte nello stesso periodo è stato di 11,4 milioni di euro, con una diminuzione del 27,3%. Tallinna Sadam ha precisato che il calo dell'utile del periodo è stato inferiore alla flessione dell'utile operativo grazie alla riduzione dei costi finanziari. Il dividendo di 19,2 milioni di euro pagato nel secondo trimestre ha comportato un'onere fiscale di 5,4 milioni di euro, entrambi invariati rispetto all'anno precedente. Nel secondo trimestre, l'utile del periodo è stato di 1,4 milioni di euro, in calo del 59,0%, mentre l'utile ante imposte è stato di 6,8 milioni di euro, in diminuzione del 23,0%.

Nei primi sei mesi del 2026 il Gruppo ha investito 3,5 milioni di euro, ovvero 8,5 milioni in meno rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Gli investimenti hanno riguardato principalmente la sostituzione dei motori principali di un traghetto, l'aggiornamento dei refrigeratori a scatola dei traghetti, i miglioramenti di un molo del porto merci per fornire un collegamento di alimentazione a terra per le navi portacontainer, la progettazione del Terminale A e dell'edificio della sede centrale nel Porto della Città Vecchia, il completamento dei lavori di costruzione del molo multifunzionale del Porto Sud di Paldiski e gli investimenti IT in software e hardware. Il progetto di alimentazione a terra si inserisce nel quadro delle più ampie iniziative dell'Unione Europea per ridurre le emissioni delle navi all'ormeggio. Gli investimenti nel secondo trimestre hanno totalizzato 2,3 milioni di euro, rispetto agli 8,4 milioni di euro registrati nello stesso periodo del 2025.

Tallinna Sadam è uno dei più grandi complessi portuali per merci e passeggeri della regione del Mar Baltico, fungendo da porta di accesso per il commercio e i collegamenti tra l'Estonia e le vicine Finlandia e Svezia. Oltre ai servizi per passeggeri e merci, il gruppo opera nel settore marittimo attraverso le sue controllate: OÜ TS Laevad fornisce servizi di traghetto tra l'Estonia continentale e le maggiori isole del paese, mentre OÜ TS Shipping noleggia la propria nave multifunzionale Botnica per servizi di rottura dei ghiacci e offshore in Estonia e per progetti all'estero. Il gruppo è inoltre azionista della partecipata AS Green Marine, che fornisce servizi di gestione dei rifiuti.

Ulteriori informazioni sono disponibili presso Angelika Annus, Responsabile delle Relazioni con gli Investitori, al numero +372 5649 6230 o all'indirizzo angelika.annus@ts.ee. Gli allegati citati nel comunicato includono il Report intermedio Q2 2026, le Principali figure Q2 2026 e i materiali del Webinar Q2 2026.