Alla Svezia è stato ordinato di consegnare all'Ucraina una nave da carico russa sequestrata appartenente alla "flotta fantasma", in seguito a una sentenza della Corte Suprema svedese. La nave, che l'Ucraina sospetta di aver trasportato grano rubato dai propri territori occupati, è stata sequestrata nell'ambito di un'indagine legale in corso. Il caso evidenzia il ruolo crescente della cooperazione giudiziaria europea nel consentire all'Ucraina di perseguire beni legati a presunte violazioni delle sanzioni e alla sistematica appropriazione di risorse dai territori occupati dopo l'invasione russa del 2022.

Secondo i documenti del tribunale ottenuti da AFP giovedì, la Corte Suprema ha respinto il ricorso presentato il 4 agosto da Caffa Shipping Ltd, proprietaria con sede a Cipro della nave da carico Caffa di 96 metri. Il ricorso mirava a bloccare il trasferimento, che era stato richiesto dall'Ucraina e già approvato da due tribunali inferiori in Svezia.

La Caffa navigava sotto falsa bandiera guineana ed era diretta a San Pietroburgo quando la polizia svedese armata è salita a bordo il 6 marzo al largo di Trelleborg, nella Svezia meridionale. Le autorità svedesi hanno agito su richiesta formale di assistenza legale dall'Ucraina, dove il vascello è oggetto di un'indagine penale in corso, secondo il tribunale distrettuale di Ystad. Dieci degli undici membri dell'equipaggio a bordo erano cittadini russi.

Il commissario ucraino per le sanzioni Vladyslav Vlasiuk ha confermato che il vascello trasportava grano al momento del sequestro. In un post su Facebook datato 7 marzo, Vlasiuk ha dichiarato che la Caffa era stata precedentemente coinvolta nel furto di grano dai territori ucraini occupati, incluso una spedizione trasportata dal porto di Sebastopoli in Crimea nel luglio 2025. Quel carico è stato successivamente sbarcato nel porto di Tartus in Siria. L'Ucraina ha ripetutamente accusato la Russia di saccheggiare prodotti agricoli dalle regioni occupate, tagliando una fonte di entrate vitale dall'economia di Kyiv e complicando le catene di approvvigionamento alimentare globale che dipendono dalle esportazioni ucraine.

La cosiddetta "flotta fantasma" di Mosca si riferisce a navi utilizzate per eludere le sanzioni occidentali. Queste navi sono frequentemente vecchie e in cattive condizioni, operano senza un'adeguata assicurazione e hanno strutture di proprietà opache. I governi occidentali si sono concentrati sempre più sull'identificazione e l'intercettazione di tali navi come parte degli sforzi più ampi per far rispettare le sanzioni sulle esportazioni russe di energia e prodotti agricoli.

Il ministro degli Esteri ucraino Andrii Sybiha ha ringraziato pubblicamente la Svezia giovedì. "Questa storica decisione stabilisce un precedente importante, dimostrando che un'azione decisa da parte delle forze dell'ordine e dei pubblici ministeri, unita a un potere giudiziario indipendente e imparziale, può tradurre il principio di responsabilità in risultati tangibili", ha scritto in un post su X.

Secondo il canale televisivo svedese TV4, questa è la prima volta che un tribunale ordina che una nave russa sospettata di trasportare grano ucraino rubato sia trasferita a Kyiv. La sentenza arriva in mezzo agli sforzi intensificati da parte dell'Ucraina e dei suoi partner di utilizzare meccanismi legali per rintracciare, congelare e infine confiscare i beni legati allo sforzo bellico russo.