Il traffico navale nello Stretto di Hormuz è sceso al livello più basso da maggio, ha riferito Reuters domenica, pochi giorni dopo che il presidente Donald Trump aveva insistito sul fatto che la cruciale via d'acqua fosse "aperta" e sotto il pieno "controllo" degli Stati Uniti.

Lo stretto, che separa l'Iran dall'Oman, è uno dei punti di strozzatura più importanti al mondo per il commercio marittimo di petrolio; la Energy Information Administration statunitense lo identifica da tempo come il corridoio attraverso cui passa circa un quinto del consumo globale di liquidi petroliferi, rendendo qualsiasi interruzione prolungata un punto focale per i mercati energetici mondiali.

Secondo i dati di navigazione esaminati da Reuters, una media di 10 navi per merci al giorno ha attraversato lo stretto negli ultimi 10 giorni, un forte calo rispetto alla settimana precedente. Domenica sei navi hanno attraversato lo stretto e sabato solo due, "utilizzando per lo più la rotta iraniana".

Il 27 agosto Trump ha dichiarato che "lo Stretto di Hormuz è aperto" e che "abbiamo il controllo". Un giorno prima, in un'intervista con Glenn Beck, aveva nuovamente affermato che "lo Stretto è aperto" e che gli Stati Uniti stavano scortando "moltissime navi attraverso lo stretto", definendolo "uno stretto perfettamente funzionante" con "moltissimo petrolio in uscita". La Casa Bianca ha ripreso la stessa affermazione secondo cui l'America controlla lo stretto, una posizione che Trump mantiene da almeno il 10 agosto, quando ha affermato che gli Stati Uniti lo controllavano "al 100%".

Il calo del traffico arriva mentre i prezzi medi del diesel toccano un massimo storico negli Stati Uniti, superando i 5,85 dollari al gallone per la prima volta nella storia venerdì scorso, battendo il precedente record del 2022 stabilito dopo l'invasione russa dell'Ucraina. Anche i prezzi medi della benzina hanno fissato record, superando i 4 dollari al gallone ogni giorno di agosto per la prima volta, secondo l'American Automobile Association. Il rapporto di Reuters segue quelli che il suo titolo ha descritto come attacchi statunitensi e iraniani, e il divario tra le rassicurazioni ufficiali su una via d'acqua funzionante e i conteggi giornalieri dei transiti è destinato a mantenere i dati di tracciamento delle petroliere e le cifre dei prezzi dei carburanti sotto stretta osservazione nelle prossime settimane.

"Domenica una very large crude carrier e tre navi per rinfuse cariche di metalli, cereali o semi oleosi sono entrate nello stretto, secondo i dati di Kpler", ha riferito Reuters. "Una petroliera con prodotti raffinati caricati in un porto saudita ha tentato di uscire ma è stata respinta, secondo i dati di LSEG. Secondo i dati di Kpler, nessuna VLCC è uscita dallo stretto da mercoledì."