I media di Stato iraniani hanno riferito lunedì che una superpetroliera ha preso fuoco dopo aver urtato due mine navali nel tratto meridionale dello Stretto di Hormuz, citando il Corpo delle Guardie rivoluzionarie islamiche dell'Iran.

Le Guardie rivoluzionarie hanno dichiarato in un comunicato diffuso dai media iraniani che la petroliera stava tentando di attraversare lo stretto illegalmente. Non sono stati identificati né l'imbarcazione né il suo equipaggio.

L'Iran ha affermato che qualsiasi altra nave che tenti di violare le norme di sicurezza dell'IRGC andrà incontro alla stessa sorte. Le Guardie hanno aggiunto che il rispetto delle normative iraniane per l'attraversamento dello Stretto di Hormuz è obbligatorio.

La rotta meridionale dello Stretto di Hormuz, vicino alle coste dell'Oman, è stata utilizzata da navi che cercano di evitare le regole iraniane che disciplinano il movimento nel corridoio settentrionale dello stretto, che Teheran controlla. Il passaggio è uno dei principali colli di bottiglia petroliferi seguiti più da vicino al mondo, quindi anche un incidente segnalato lì può influire sul sentiment del trasporto marittimo ben oltre l'area immediata.

L'affermazione che una superpetroliera abbia preso fuoco dopo aver urtato mine nella rotta meridionale è arrivata mentre le ostilità nell'area sono riprese nel fine settimana, spingendo i prezzi del petrolio al rialzo all'apertura delle contrattazioni in Asia lunedì.

Nelle prime ore del mattino in Europa, il Brent era tornato sopra i $90 al barile, in rialzo del 3% a $90.72. Anche il benchmark statunitense, il WTI, è tornato sopra i $85 al barile, con un aumento dell'2.8% nella giornata.

Domenica, le forze statunitensi hanno colpito due lanciarazzi iraniani sull'isola di Larak, che si trova all'interno dello Stretto di Hormuz. Secondo un portavoce del U.S. Central Command, l'attacco è seguito a osservazioni secondo cui l'IRGC stava “preparing to launch rockets with sea mines into the Strait of Hormuz.”

CENTCOM ha descritto l'azione come una “limited, precise action against IRGC minelaying forces posing an imminent threat in the Strait of Hormuz.”

Le rinnovate ostilità e gli attacchi potrebbero rendere gli armatori più esitanti nel trasportare petrolio attraverso lo Stretto di Hormuz, proprio mentre vari rapporti indicano che nelle ultime settimane è transitato più petrolio fuori dal Golfo Persico. Ciò fa sì che gli ultimi sviluppi riguardino non solo le immediate contestazioni sulla sicurezza, ma anche il modo in cui vengono monitorate le rotte marittime della regione mentre le tensioni restano elevate.

Di Tsvetana Paraskova per Oilprice.com