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Stabilis punta al lancio nel terzo trimestre del 2028 per l’impianto di bunkering LNG di Galveston

Autore: Hellenic Shipping News·

Punti chiave

  • Stabilis Solutions prevede di avviare le operazioni commerciali del suo impianto di bunkering LNG nel porto di Galveston nel terzo trimestre del 2028.
  • La società ha ricevuto una lettera di raccomandazione dalla U.S. Coast Guard dopo una revisione formale del progetto proposto per l’impianto Galveston LNG e delle relative operazioni.
  • Stabilis sta costruendo un impianto di liquefazione LNG da 350,000 galloni al giorno a Galveston, Texas.
  • Le consegne di LNG dovrebbero utilizzare una nave di bunkering proposta conforme al Jones Act, costruita negli Stati Uniti, di proprietà statunitense e con equipaggio statunitense.
  • La società ha affermato che la consegna della nave è prevista anch’essa per il 2028, in linea con la finestra di avvio pianificata.
Stabilis punta al lancio nel terzo trimestre del 2028 per l’impianto di bunkering LNG di Galveston

Stabilis Solutions, con sede a Houston, prevede di avviare le operazioni commerciali del proprio impianto di bunkering LNG nel porto di Galveston entro il terzo trimestre del 2028.

L’annuncio arriva dopo che la società ha ricevuto una lettera di raccomandazione dalla U.S. Coast Guard a seguito della sua “formal review of our proposed Stabilis Galveston LNG Facility and associated waterfront LNG loading, marine transportation, and LNG bunkering operations,” ha dichiarato la società.

Stabilis sta realizzando un impianto di liquefazione LNG da 350,000 galloni al giorno a Galveston, Texas. Le consegne di LNG dovrebbero essere effettuate tramite una nave di bunkering proposta conforme al Jones Act, il che significa che la nave sarebbe costruita negli Stati Uniti, di proprietà statunitense e con equipaggio statunitense.

L’assetto collega l’impianto di liquefazione a terra, il trasporto marittimo e le operazioni di bunkering in un’unica catena di fornitura pianificata, un aspetto rilevante perché il bunkering LNG dipende sia dalla disponibilità dell’impianto sia da quella della nave prima che il carburante possa essere consegnato alle navi. La società ha affermato che anche la consegna della nave è prevista per il 2028, allineando l’asset marittimo alla finestra di avvio pianificata.

Source: By Konica Bhatt, ENGINE,