Stabilis Solutions prevede che il proprio impianto di produzione e bunkering LNG proposto a Galveston, in Texas, avvii le operazioni nel terzo trimestre del 2028, secondo un post su LinkedIn pubblicato dall'azienda ieri.

Oltre all'impianto di liquefazione a terra, il progetto prevede l'inclusione della prima chiatta da bunkering LNG di nuova costruzione, dedicata e conforme al Jones Act a servizio dell'area di Galveston e Houston. La conformità al Jones Act è rilevante per la logistica dei carburanti marini nazionali poiché le navi che trasportano merci tra porti statunitensi devono soddisfare requisiti di costruzione, proprietà e armamento statunitensi.

La US Coast Guard Emette la Letter of Recommendation

Stabilis ha annunciato di aver ricevuto una Letter of Recommendation (LOR) dalla United States Coast Guard a seguito di una revisione formale del proposed Stabilis Galveston LNG Facility e delle relative operazioni di caricamento LNG sul waterfront, trasporto marittimo e bunkering LNG.

La raccomandazione è stata emessa dal Captain of the Port della US Coast Guard al Port of Galveston e al Galveston Fire Marshal dopo una valutazione completa di sicurezza e protezione. Secondo l'azienda, la revisione ha esaminato i pericoli per la navigazione, la densità del traffico navale, le capacità di risposta alle emergenze, le minacce alla sicurezza marittima e le misure di mitigazione proposte.

Stabilis ha descritto la LOR come un importante traguardo normativo per il progetto. Per i progetti LNG sul waterfront, la revisione della Coast Guard è una parte importante della valutazione sulla possibilità che le operazioni proposte di trasferimento marittimo e bunkering possano essere condotte in sicurezza all'interno di un ambiente portuale esistente.

Ambito del Progetto e Tempistiche

L'azienda prevede che l'impianto di Galveston avvii la produzione nel Q3 2028, con la nuova chiatta da bunkering conforme al Jones Act a supporto delle consegne di carburante LNG alle navi in scalo ai porti di Galveston e Houston.

Una volta operativo, il progetto aggiungerebbe capacità di bunkering LNG lungo la Costa del Golfo degli Stati Uniti, una regione che registra una crescente domanda di gas naturale liquefatto come carburante marino. L'infrastruttura di bunkering LNG è monitorata attentamente dagli armatori e dagli operatori portuali perché gli operatori navali necessitano di una disponibilità affidabile di carburante prima di destinare le navi a un regolare servizio alimentato a LNG.

Fonte: Ship & Bunker