Un’IPO da 75 miliardi di dollari è già stata rivalutata al ribasso del 40%. La più recente previsione di prezzo di Google Gemini AI sostiene che lo sconto sia ormai vicino al limite, e il modello prevede anche che SpaceX raggiungerà 160-180 dollari entro la fine del 2026, con uno scenario base a 170 dollari. Un elemento di contesto: Gemini è il modello AI general-purpose di Google, non una divisione di equity research, quindi il target è uno scenario generato dal modello e non un rating bancario con metodologia pubblicata — una distinzione da considerare insieme ai dati citati dal modello.

Le azioni scambiano intorno a 136 dollari dopo il debutto record di giugno 2026. Il caso rialzista si basa su flussi di cassa ricorrenti e sulla leadership nei lanci.

Starlink sta sostenendo gran parte della valutazione. Gli abbonati sono raddoppiati su base annua arrivando a 12,0 milioni, e questa scala si vede ora nei risultati finanziari. I ricavi del Q2 hanno raggiunto 7,81 miliardi di dollari. L’EBITDA rettificato — la misura di redditività che esclude interessi, imposte, ammortamenti e svalutazioni — è aumentato del 191% fino a 3,54 miliardi di dollari, un dato rilevante per una società valutata sulla futura espansione dei margini, in un business in cui la spesa infrastrutturale arriva prima e i ricavi da abbonamenti seguono.

Il vantaggio infrastrutturale dell’azienda continua ad ampliarsi. Starlink ha superato 11.000 satelliti attivi in agosto, sostenuta da oltre 100 lanci Falcon quest’anno. Poiché SpaceX costruisce i propri satelliti e li lancia con razzi che opera direttamente, stabilisce il proprio ritmo di lancio; potenziali rivali come Project Kuiper di Amazon devono acquistare capacità da fornitori terzi — una lista che ha incluso anche il Falcon 9 di SpaceX. Gemini descrive questo, in pratica, come un monopolio broadband ad alto margine. Pochi concorrenti possono eguagliare il ritmo di lancio necessario per colmare il divario.

C’è anche una componente AI. L’integrazione delle sinergie degli asset xAI potrebbe aprire la strada a contratti governativi legati all’elaborazione AI-orbitale. Il rischio principale è l’esecuzione. Ritardi normativi o tecnici nel ritmo di carico utile di Starship indebolirebbero direttamente la tesi di crescita; Starship è il razzo heavy-lift di nuova generazione di SpaceX, progettato per trasportare molto più carico utile per volo rispetto a Falcon, quindi il suo calendario influenza la rapidità con cui la capacità può crescere.

In quello scenario ribassista, il titolo potrebbe scendere verso 115 dollari. Al contrario, una crescita sostenuta degli abbonati potrebbe spingere le azioni verso 175 dollari nello scenario rialzista.

Previsione del prezzo di SpaceX: Google Gemini AI afferma che Starlink sostiene la valutazione

La fase post-IPO è stata volatile, poi costruttiva. SPCX ha toccato 226 dollari a metà giugno prima che la pressione in vendita prendesse completamente il sopravvento.

Il ribasso è durato sei settimane. A luglio il titolo è sceso da 172 dollari attraverso 150 e 130 dollari, prima di toccare un minimo vicino a 106 dollari a fine luglio. Agosto ha poi portato una inversione. Una salita costante ha riportato il titolo da 110 a 150 dollari entro metà mese, formando un chiaro recupero a V sul grafico a 30 minuti.

Poi è arrivato il raffreddamento. L’ultima seduta si è chiusa a 136,92 dollari, in rialzo di 0,90 dollari per un guadagno dello 0,66%, con un intervallo tra 135,78 e 137,21 dollari. Un intervallo così stretto è eccezionale. La resistenza si trova a 150 dollari, livello respinto due volte in agosto, con 160 dollari sopra.

Il supporto passa per 130 dollari, il livello difeso dagli acquirenti la scorsa settimana. Sotto tale soglia, 115 dollari corrisponde allo scenario ribassista. Il momentum appare neutrale piuttosto che direzionale. Il prezzo è arretrato da 150 a 130 dollari, ha poi recuperato metà della discesa e si è fermato.

Questo schema descrive un mercato in attesa di informazioni. Gli acquirenti non hanno ceduto i guadagni di agosto, ma hanno smesso di spingere al rialzo. I dati sugli abbonati del Q3 sono probabilmente il prossimo catalizzatore. Se saranno solidi, 170 dollari torneranno in primo piano.

SpaceX ha costruito il moat prima che il mercato lo rivalutasse. LiquidChain sta ancora costruendo prima che arrivi il pubblico.

La tesi di recupero di SpaceX si basa sul fatto che l’infrastruttura diventi impossibile da ignorare. Starlink ha scalato per prima, sono arrivati i flussi di cassa e la valutazione sta solo ora recuperando.

LiquidChain punta a un divario simile nel settore crypto.

Bitcoin, Ethereum e Solana controllano enormi bacini di utenti e liquidità, ma operano ancora come sistemi separati. Muoversi tra di essi richiede bridge, implementazioni duplicate, commissioni aggiuntive, slippage e capitale frammentato.

LiquidChain sta costruendo un unico livello di esecuzione progettato per connettere tutti e 3, consentendo a una sola implementazione di raggiungere più ecosistemi senza costringere gli sviluppatori a ricostruire chain dopo chain.

È qui che si trova l’asimmetria. Le reti a grande capitalizzazione sono già prezzate come infrastrutture consolidate. LiquidChain è ancora nella fase in cui il mercato sta decidendo quanto potrebbe valere la sua infrastruttura.

La prevendita prezza attualmente LiquidChain a 0,01454 dollari con poco più di 920.000 dollari raccolti. Se l’esecuzione multi-chain unificata guadagnasse trazione, il divario tra infrastruttura costruita e valore riconosciuto potrebbe non rimanere aperto a lungo.

Esplora la prevendita di LiquidChain

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