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La Russia si rivolge alla Corea del Sud per i carburanti mentre la crisi delle raffinerie si aggrava

Autore: OilPrice.com·

Punti chiave

  • La Russia ha ricevuto circa 30.000 tonnellate metriche di carburante raffinato dalla Corea del Sud a causa delle carenze di approvvigionamento interno generate dagli attacchi con droni ucraini sulle proprie raffinerie.
  • La capacità di lavorazione delle raffinerie russe è scesa a 3,6 milioni di barili al giorno il mese scorso, il livello più basso dal 2002 e oltre il 30% al di sotto delle medie stagionali.
  • La produzione di greggio russo è salita a oltre 9 milioni di barili al giorno a luglio, evidenziando il divario crescente tra la produzione di greggio e la capacità di raffinazione interna.
  • La Russia ha esteso il divieto di esportazione di diesel fino alla fine del 2025, aggravando la già stretta offerta globale di diesel, in particolare in Europa.
  • Gli attacchi ucraini hanno interrotto la rotta del Caspian Pipeline Consortium, costringendo il Kazakistan a ridurre la propria produzione petrolifera di circa il 50% il mese scorso.
La Russia si rivolge alla Corea del Sud per i carburanti mentre la crisi delle raffinerie si aggrava

La Russia ha importato circa 30.000 tonnellate metriche di carburanti raffinati dalla Corea del Sud il mese scorso nel tentativo di compensare le carenze di approvvigionamento causate dai continui attacchi con droni ucraini sulle proprie raffinerie. Le spedizioni rappresentano un'inversione di ruolo significativa per la Russia, che storicamente è stata uno dei maggiori esportatori mondiali di prodotti petroliferi raffinati.

Secondo un report di Reuters che cita i dati di tracciamento delle navi di Kpler e Vortexa, almeno due petroliere a corto raggio sono state caricate di carburante in Corea del Sud e inviate nell'Estremo Oriente russo. La Corea del Sud, sede di alcuni dei più grandi complessi di raffinazione dell'Asia, è un fornitore logico vista la relativa vicinanza ai porti pacifici russi. I dati hanno confermato che una nave era già arrivata a destinazione.

Reuters ha segnalato, citando fonti anonime, che le due cargoes sudcoreane erano costituite da diesel e parte di carburante per aerei.

Le spedizioni avvengono in un momento di forte calo della capacità di lavorazione delle raffinerie russe. Un precedente report di Bloomberg aveva indicato che la lavorazione il mese scorso era scesa a 3,6 milioni di barili al giorno, il livello più basso dal 2002 e oltre il 30% al di sotto della media stagionale.

Nel frattempo, la produzione di greggio russo ha seguito una direzione opposta. La media di luglio ha superato i 9 milioni di barili al giorno, secondo fonti anonime citate da Reuters. Se confermato, ciò rappresenterebbe un aumento di circa 100.000 barili al giorno rispetto alla media di giugno di 8,93 milioni di barili al giorno. La divergenza sottolinea una conseguenza fondamentale degli attacchi alle raffinerie: la Russia continua a estrarre greggio ma ha una capacità sempre minore di trasformarlo in carburanti a livello interno.

La Russia sta lavorando per riavviare le raffinerie precedentemente danneggiate e le fonti locali segnalano che le carenze si stanno attenuando. Tuttavia, l'Ucraina ha proseguito la propria campagna di attacchi. Il presidente Volodymyr Zelensky ha dichiarato all'inizio di questa settimana che altre due strutture sono state colpite in profondità nel territorio russo in quelli che ha descritto come attacchi «a lungo raggio», come riportato dalla BBC.

Gli attacchi hanno portato la Russia a imporre un divieto sulle esportazioni di diesel, recentemente esteso fino alla fine dell'anno. Questa misura ha intensificato una situazione di offerta globale di diesel già tesa, con l'Europa particolarmente colpita. La Russia ha inoltre limitato le esportazioni di benzina per garantire un approvvigionamento sufficiente al mercato interno.

Gli attacchi ucraini hanno inoltre interrotto il flusso di greggio kazako attraverso il Caspian Pipeline Consortium, che termina nel porto russo del Mar Nero di Novorossiysk. L'interruzione ha costretto il Kazakistan a ridurre la produzione petrolifera di circa il 50% il mese scorso.

Di Irina Slav per Oilprice.com