La Russia ha ricevuto il suo primo carico di benzina dall’India, ha riferito Reuters lunedì, mentre gli attacchi ucraini stanno mettendo fuori uso la capacità di raffinazione e una seconda ondata di carenze di carburante si sta diffondendo in almeno 10 regioni russe, segnando un’inversione notevole per un Paese che figura tra i maggiori esportatori mondiali di prodotti petroliferi raffinati.

Il carico, di circa 68.000 tonnellate metriche, è stato prodotto da Nayara Energy nella sua raffineria di Vadinar, nell’India occidentale, ed è stato consegnato al porto artico russo di Vitino dopo un trasferimento nave-a-nave a Port Said, in Egitto. Altri due carichi di benzina dall’India dovrebbero raggiungere la Russia nelle prossime settimane. Vadinar, la seconda più grande raffineria indiana in un singolo sito, con una capacità di circa 400.000 barili al giorno, è gestita da Nayara Energy, che è partecipata da Rosneft, controllata dallo Stato russo, dopo l’acquisto di una quota nel 2017.

Le carenze hanno spinto i distributori in almeno 10 regioni russe a imporre restrizioni alle vendite o a registrare mancanze di alcune qualità di carburante, con i deficit che ora raggiungono la regione di Mosca. Le vendite di benzina sulla borsa di San Pietroburgo sono diminuite in media del 20% dall’inizio di agosto. La stretta arriva in un periodo in cui la domanda di carburante in Russia tende a crescere con il raccolto di fine estate, una fase che negli ultimi anni si è sovrapposta a strette di approvvigionamento autunnali.

La Russia stava già utilizzando importazioni di benzina dalla Bielorussia per colmare le lacune dell’offerta interna. Ora sta portando benzina e diesel via mare dall’Asia, mentre le interruzioni nelle raffinerie riducono il volume di carburante disponibile nel Paese.

L’Ucraina ha passato l’estate ad attaccare il sistema di raffinazione russo, parte di una campagna di droni a lungo raggio contro le infrastrutture petrolifere russe che si è intensificata dall’inizio del 2024 e ha più volte colpito la capacità di lavorazione. L’ultimo grave colpo è la raffineria di Orsk, da 120.000 barili al giorno, che potrebbe restare ferma fino a sei mesi dopo un attacco ucraino dell’11 agosto. La chiusura ha ristretto le forniture di carburante in tutta la regione russa degli Urali.

Nel frattempo, la Russia esporta anche meno carburante. Le esportazioni via mare di prodotti petroliferi sono diminuite del 33,3% a luglio rispetto a giugno e del 54,7% rispetto a luglio 2025, secondo i calcoli di Reuters basati sui dati LSEG, poiché le interruzioni nelle raffinerie hanno ridotto i carichi disponibili. Mosca ha già fatto ricorso in passato a restrizioni temporanee alle esportazioni di carburante per proteggere l’offerta interna, incluso un divieto di esportazione della benzina imposto nel 2024.

La raffineria Vadinar di Nayara è un importante acquirente di greggio russo, anche se Reuters non è riuscita a stabilire se per produrre la benzina consegnata a Vitino sia stato utilizzato petrolio russo. L’India è diventata uno dei maggiori acquirenti di greggio russo dopo che le sanzioni occidentali per l’invasione dell’Ucraina del 2022 hanno spinto Mosca a dirottare i barili verso est con uno sconto, quindi un carico di benzina dall’India alla Russia va contro la direzione abituale degli scambi tra i due Paesi.

L’Ucraina continua a lanciare attacchi più in profondità داخل la Russia. Almeno sei persone sono state uccise e quattro ferite lunedì quando razzi ucraini hanno colpito il villaggio di Koloskovo, nella regione russa di Belgorod, secondo The Moscow Times. Il ministero della Difesa russo ha affermato che durante la notte sono stati intercettati altri 205 droni ucraini sopra il territorio russo e la Crimea occupata.

Di Charles Kennedy per Oilprice.com.