Rotterdam Shore Power (RSP) e Rotterdam Shortsea Terminals (RST) hanno firmato un accordo di cooperazione per sviluppare impianti di shore power presso il terminal RST.

I partner lavoreranno insieme nei prossimi mesi per portare avanti il progetto, con l’obiettivo di rendere disponibile lo shore power alle navi che faranno scalo al terminal dal 2030, ha affermato RST in un post su LinkedIn venerdì.

Il progetto è pensato per aiutare RST a conformarsi all’EU's Alternative Fuels Infrastructure Regulation, che richiede ai porti dell’UE di fornire elettricità da terra per alcune navi, sostenendo al tempo stesso operazioni portuali più pulite e più sostenibili. Per terminal e operatori navali, lo shore power è diventato una componente sempre più importante della pianificazione delle infrastrutture portuali, mentre i porti si adattano a norme sulle emissioni più severe e a una crescente pressione per ridurre il tempo di funzionamento dei motori mentre le navi sono ormeggiate.

Lo shore power consente alle navi di soddisfare il proprio fabbisogno elettrico dalla rete a terra mentre sono in banchina, riducendo la necessità di far funzionare i motori ausiliari in porto. Tuttavia, il beneficio climatico dello shore power dipende anche dal fatto che l’elettricità fornita sia generata da fonti rinnovabili.

Le società hanno affermato che lavoreranno con i partner del progetto per realizzare l’iniziativa di shore power.