Qatar estende la forza maggiore mentre la crisi dello Stretto di Hormuz continua a bloccare il traffico LNG
Punti chiave
- •QatarEnergy ha prolungato di diverse settimane la forza maggiore sulle consegne LNG a causa delle continue interruzioni nello Stretto di Hormuz.
- •Gli acquirenti in Pakistan e Bangladesh sono stati informati che le cancellazioni dei carichi continueranno fino a ottobre.
- •Alcune consegne LNG verso l’Europa previste da contratti di lungo termine sono state annullate oltre settembre, e Edison ha affermato che l’estensione arriva fino a inizio novembre.
- •L’ultimo prolungamento fa sì che la forza maggiore si estenda oltre settembre e continui a influenzare le spedizioni LNG contrattualizzate.
- •Reuters ha calcolato che le esportazioni LNG del Qatar sono diminuite fino al 96%, con circa 24 miliardi di dollari di vendite perse in sei mesi.
La statale QatarEnergy del Qatar ha esteso di diverse settimane la propria forza maggiore sulle consegne di gas naturale liquefatto ai clienti, mentre i flussi LNG attraverso lo Stretto di Hormuz restano bloccati nonostante l’aumento delle spedizioni di petrolio.
QatarEnergy ha comunicato questa settimana agli acquirenti in Pakistan e Bangladesh che le cancellazioni dei carichi LNG continueranno fino a ottobre, hanno riferito venerdì a Bloomberg trader a conoscenza della situazione. Anche alcune consegne verso l’Europa già programmate nell’ambito di contratti di lungo termine sono state annullate oltre settembre. Edison, società italiana, ha affermato che la forza maggiore e le cancellazioni dei carichi sono state estese fino a inizio novembre.
Alla fine di luglio, Edison aveva detto che QatarEnergy aveva cancellato altri tre carichi LNG e che il periodo di forza maggiore era stato esteso fino a settembre. Al 28 luglio, un totale di 24 carichi LNG destinati a Edison erano soggetti a forza maggiore da aprile, per un volume complessivo di circa 3 miliardi di metri cubi di gas naturale.
L’ultimo prolungamento significa che il periodo di forza maggiore ora si estende oltre settembre, evidenziando come le interruzioni dell’offerta LNG nello Stretto di Hormuz continuino a colpire le consegne contrattualizzate anche se il commercio del greggio nella rotta si è adattato più rapidamente. A differenza del greggio, l’LNG non può essere trasportato a navetta attraverso Hormuz e poi ricaricato tramite trasferimenti nave-a-nave (STS), come hanno fatto negli ultimi mesi i produttori del Golfo Persico, incluso il Qatar, per trasferire petrolio ai clienti usando metodi e rotte alternative.
A sei mesi da quando la guerra in Iran ha paralizzato le esportazioni LNG del Qatar attraverso lo Stretto di Hormuz, il secondo maggiore esportatore mondiale di gas naturale liquefatto ha perso 24 miliardi di dollari di vendite, mentre le esportazioni sono crollate fino al 96%, secondo calcoli di Reuters pubblicati all’inizio di questa settimana. Il numero di carichi LNG che il Qatar è riuscito a esportare è sceso a soli 18, rispetto ai 509 carichi spediti nello stesso periodo dell’anno scorso, secondo dati della società di intelligence ICIS citati da Reuters.
Di Charles Kennedy per Oilprice.com
