Le vendite di veicoli nelle Filippine si sono contratte nella prima metà del 2026, con l'aumento dei costi di finanziamento e l'incertezza economica che hanno pesato sulla spesa delle famiglie, ma i veicoli elettrificati hanno registrato forti guadagni che stanno rimodellando il mercato automobilistico del Paese

Le tecnologie avanzano e nuovi concorrenti entrano in settori un tempo dominati da nomi ben noti. Per i consumatori, una più ampia gamma di scelte può significare miglior valore e nuove esperienze, ma complica anche le decisioni d'acquisto, poiché gli acquirenti valutano prezzo e qualità.

Il settore automobilistico sta affrontando queste pressioni, con i costruttori consolidati chiamati a confrontarsi con marchi più recenti e preferenze di mobilità in evoluzione. L'elettrificazione ha aperto opportunità per i produttori di gruppi propulsori alternativi, mentre tecnologie come le funzionalità digitali, i sistemi di assistenza alla guida e i servizi connessi stanno cambiando il modo in cui i consumatori valutano i veicoli. Nel frattempo, inflazione, prezzi dei carburanti, costi di finanziamento e budget familiari continuano a modellare la domanda, rendendo l'accessibilità economica una considerazione centrale in tutti i mercati.

Da un anno record a una fase di rallentamento

Nel 2025, le vendite di veicoli hanno raggiunto una stima record di 490.000 unità, sostenute dal rallentamento dell'inflazione e da un migliore accesso al credito, in particolare nella prima metà dell'anno. La crescita si è indebolita nella seconda metà, e il rallentamento si è protratto nel 2026, con l'aumento dei costi di finanziamento e l'incertezza economica che hanno pesato sulla spesa delle famiglie.

Per i marchi aderenti alla Chamber of Automotive Manufacturers of the Philippines Inc. (CAMPI) e alla Truck Manufacturers Association (TMA), le vendite congiunte di veicoli sono calate dell'11,4% su base annua a 204.557 unità nella prima metà del 2026, rispetto alle 230.912 unità di un anno prima. Le vendite sono diminuite sia nel segmento delle autovetture sia in quello dei veicoli commerciali, evidenziando la pressione sui tradizionali motori di crescita del settore.

Il rallentamento, tuttavia, non ha interessato tutti i segmenti allo stesso modo. I veicoli elettrificati — compresi i veicoli elettrici a batteria (BEV), i veicoli ibridi plug-in (PHEV) e i veicoli ibridi (HEV) — hanno registrato guadagni sostanziali nonostante il indebolimento delle vendite complessive. Le vendite di BEV hanno totalizzato 8.702 unità, in crescita del 256,8%, mentre quelle di PHEV sono salite a 5.531 unità, con un aumento del .356,9%. Le vendite di HEV hanno raggiunto 17.148 unità, in crescita del 57,5%. Complessivamente, le tre categorie hanno totalizzato 31.381 unità nel semestre, una scala che sottolinea quanto peso i modelli elettrificati portino ormai alla performance complessiva del mercato.

Guardando avanti, l'IMARC Group prevede che il mercato automobilistico potrebbe raggiungere 1,089 milioni di unità entro il 2034, con un tasso di crescita annuo composto dell'8,41% dal 2026 al 2034. Le previsioni indicano l'aumento dei redditi disponibili, la domanda di veicoli personali, lo sviluppo delle infrastrutture e gli incentivi governativi per i veicoli ecologici come possibili motori di crescita. Nel breve termine, i dati della seconda metà del 2026 mostreranno se lo slancio dell'elettrificazione potrà reggere alle stesse pressioni di finanziamento e di costi che gravano sul mercato più ampio.

Dinamiche di mercato in evoluzione

I costruttori giapponesi mantengono da lungo tempo una forte presenza nelle Filippine, sostenuta da consolidate reti di concessionarie, operazioni produttive locali e dalla familiarità dei consumatori con i loro marchi. La leadership di mercato, tuttavia, non mette al riparo i player consolidati dalla concorrenza. Gli automobilisti cinesi hanno ampliato le loro operazioni nel Paese introducendo veicoli a prezzi competitivi e rafforzando le loro gamme di veicoli elettrici.

I nuovi entranti competono su due priorità dei consumatori: prezzo e tecnologia. Gli acquirenti che in precedenza associavano le funzionalità automobilistiche avanzate a veicoli più costosi ora hanno più opzioni, spingendo i costruttori a dimostrare in modo più chiaro il valore dei loro prodotti.

La crescita dei veicoli elettrificati è tra i cambiamenti più evidenti del mercato. Secondo PwC, i veicoli elettrificati hanno rappresentato circa il 16% delle vendite di autovetture nelle Filippine nella prima metà del 2026, più del doppio della quota registrata nello stesso periodo dell'anno precedente.

L'aumento dei costi del carburante ha accresciuto l'attrattiva della mobilità elettrificata. In un Paese in cui le importazioni di combustibili espongono i consumatori alle fluttuazioni dei prezzi internazionali, la prospettiva di ridurre il consumo di benzina può influenzare le decisioni d'acquisto dei veicoli.

Anche la politica governativa ha sostenuto la transizione. Nel 2026, il presidente Ferdinand R. Marcos, Jr. ha firmato l'Ordine Esecutivo n. 121, istituendo un programma di incentivi per i veicoli elettrici da 60 miliardi di pesos destinato ai costruttori che si impegnano a investire almeno 5 miliardi di pesos e a raggiungere obiettivi di produzione locale. La modernizzazione dei trasporti aggiunge un'altra potenziale fonte di domanda: il Public Utility Vehicle Modernization Program sostiene la sostituzione dei jeepney datati, mentre il Dipartimento dell'Energia si è posto l'obiettivo di almeno 311.700 veicoli pubblici elettrici sulle strade filippine entro il 2028. Man mano che l'Ordine Esecutivo n. 121 passa dalla firma all'attuazione, gli impegni di investimento dei costruttori e i progressi verso l'obiettivo di flotta 2028 saranno tra gli indicatori più chiari della rapidità di avanzamento della transizione.

L'accessibilità economica resta un vincolo

I prezzi dei veicoli e i costi di finanziamento continuano a influenzare i consumatori, che gestiscono le spese familiari e riconsiderano gli acquisti importanti. Il sondaggio 2026 Mobility Consumer Pulse di McKinsey & Company ha rilevato che il 32% degli intervistati prevedeva di rimandare il prossimo acquisto di un veicolo a causa di vincoli finanziari. Un altro 45% ha dichiarato che prenderebbe in considerazione una categoria di veicolo più piccola di quella originariamente prevista per rispettare il budget. Il sondaggio ha inoltre rilevato che il 60% degli intervistati considerava il rapporto qualità-prezzo uno dei criteri d'acquisto più importanti, secondo solo alla qualità.

Per gli automobil, la priorità è abbinare i prodotti alle reali esigenze del mercato: offrire prezzi competitivi, mantenere la qualità, fornire tecnologia pertinente e supportare i clienti durante l'intero ciclo di proprietà.

Questo articolo è stato originariamente riportato da Mhicole A. Moral per BusinessWorld.