Il colosso petrolifero brasiliano Petrobras sta testando la tecnologia blockchain Cardano in progetti di ricerca volti a migliorare la tracciabilità dei carburanti a basse emissioni di carbonio e a impedire che i benefici ambientali vengano rivendicati più di una volta. Il lavoro si concentra sul carburante sostenibile per l'aviazione (SAF) e sugli attributi dei carburanti rinnovabili.

Petrobras sta sviluppando il sistema con LedgerLabs della PUC-Rio e la Cardano Foundation. La ricerca, documentata in un case study della Cardano Foundation, esplora come la blockchain possa registrare i dati di sostenibilità lungo la produzione, la certificazione, lo scambio e l'utilizzo finale dei carburanti.

Il tracciamento affidabile di questi attributi è diventato sempre più importante mentre le aziende cercano di documentare le riduzioni delle emissioni. Il regolatore energetico brasiliano, l'ANP, richiede che i certificati SAF riportino informazioni quali volume di carburante, materia prima, processo di produzione, origine e riduzioni delle emissioni. Secondo le regole del regolatore, gli attributi ambientali possono inoltre essere separati dal carburante fisico tramite un modello Book-and-Claim, a condizione che siano previste salvaguardie contro il doppio conteggio. In pratica, tale separazione consente a un partecipante di detenere il beneficio ambientale legato a un volume di carburante senza riceverne fisicamente la consegna. Il doppio conteggio è rilevante in questo contesto perché una singola riduzione rivendicata da due soggetti renderebbe inaffidabili le riduzioni delle emissioni documentate.

La blockchain punta al doppio conteggio

Nell'ambito del progetto Petrobras, gli attributi dei carburanti rinnovabili possono essere rappresentati come token digitali su Card. Secondo la Cardano Foundation, il sistema assegna a ciascun attributo un record univoco che può essere trasferito ed eventualmente ritirato. In questo design, il ritiro di un record chiude quel beneficio, impedendo che venga rivendicato nuovamente. Tale struttura è intesa a rendere verificabili le dichiarazioni di sostenibilità e a garantire che lo stesso beneficio ambientale non possa essere utilizzato due volte. Potrebbe anche migliorare la visibilità quando il carburante fisico e i suoi attributi ambientali si muovono attraverso diverse parti della catena di fornitura.

Petrobras produce già SAF con materie prime rinnovabili tramite co-processing presso la raffineria di Duque de Caxias. L'azienda afferma che la quota rinnovabile può garantire oltre l'80% in meno di emissioni di anidride carbonica rispetto alla controparte fossile.

La blockchain si inserisce in una strategia carburante più ampia

La ricerca giunge mentre Petrobras espande le proprie ambizioni nei carburanti rinnovabili. L'azienda prevede impianti di produzione dedicati al biocarburante per l'aviazione e al gasolio rinnovabile, tra cui un progetto presso la raffineria di Presidente Bernardes con una capacità pianificata fino a 15.000 barili al giorno. L'ampliamento della produzione dedicata aumenterebbe anche il volume di dati di sostenibilità da registrare e verificare lungo la catena di fornitura.

Per gli acquirenti di carburante e gli operatori di mercato, il lavoro sulla blockchain potrebbe fornire un ulteriore livello di trasparenza attorno alle dichiarazioni ambientali. Tuttavia, la tecnologia resta parte del programma di ricerca e sviluppo di Petrobras anziché sostituire la certificazione regolatoria. Quanto l'approccio tokenizzato andrà oltre la ricerca, e come si collocherà accanto alla certificazione ANP e al modello Book-and-Claim, sono i dettagli da osservare mentre Petrobras avanza nell'espansione dei carburanti rinnovabili.

L'obiettivo più ampio è creare un record digitale tracciabile che colleghi gli attributi dei carburanti a dati sulle emissioni misurabili, offrendo ai partecipanti un modo più chiaro di verificare le dichiarazioni di sostenibilità lungo l'intera catena del valore energetico.