L'alleanza dei trasportatori di merci del Pakistan ha avvertito che potrebbe lanciare uno sciopero nazionale a causa dei costi dei carburanti in forte aumento, aggravando le pressioni economiche che il paese sudasiatico sta affrontando a seguito dell'escalation della crisi in Medio Oriente. Il Pakistan dipende dalle importazioni per la stragrande maggioranza del proprio petrolio greggio e dei prodotti petroliferi raffinati, risultando pertanto particolarmente esposto alle oscillazioni dei mercati energetici internazionali.

"I trasportatori di tutto il Pakistan devono rimanere pronti; un appello allo sciopero nazionale può essere lanciato in qualsiasi momento," ha dichiarato Malik Shehzad Awan, presidente della Pakistan Goods Transport Alliance, in una dichiarazione riportata dai media locali venerdì.

L'alleanza ha criticato duramente la decisione del governo pakistano di aumentare i prezzi dei carburanti in seguito alla ripresa delle ostilità in Medio Oriente e al conseguente picco dei prezzi del petrolio greggio. Il gruppo ha definito la nuova politica di revisione e potenziale adeguamento giornaliero dei prezzi dei carburanti come parte delle "politiche anti-trasporto" del governo federale. Awan ha avvertito che molte imprese di autotrasporto merci rischiano la chiusura a causa dei frequenti aumenti del prezzo del diesel.

All'inizio della settimana, il Pakistan ha iniziato a revisionare quotidianamente i prezzi di benzina e diesel, con effetto dal 21 luglio, in concomitanza con il surge dei prezzi internazionali del greggio dovuto alla riacutizzazione del conflitto in Medio Oriente. Il governo pakistano sostiene che il nuovo meccanismo di determinazione dei prezzi dei carburanti sia più trasparente e che consentirebbe ai prezzi interni di riflettere più fedelmente l'andamento dei prezzi sui mercati petroliferi internazionali. Ciononostante, l'industria dell'autotrasporto merci si sta opponendo alle variazioni giornaliere e sta cercando un dialogo con le autorità per affrontare le proprie preoccupazioni. Uno sciopero nazionale dei trasportatori di merci rischierebbe di interrompere il movimento di alimenti, carburanti e prodotti manifatturieri in tutto il paese, dove il trasporto su strada gestisce la maggior parte del traffico interno di merci.

Nel frattempo, le raffinerie pakistane starebbero consultando i trader su potenziali forniture di petrolio greggio dagli Stati Uniti, dalla Nigeria, da Singapore e dall'Asia centrale, mentre la crisi in via di aggravamento in Medio Oriente minaccia le rotte di approvvigionamento attraverso sia lo Stretto di Hormuz sia il Mar Rosso. Storicamente il Pakistan ha approvvigionato gran parte del proprio greggio dai produttori del Golfo, in particolare dall'Arabia Saudita e dagli Emirati Arabi Uniti, rendendo la ricerca di fornitori alternativi un cambiamento significativo nella strategia di approvvigionamento.

Secondo il media locale The News, in seguito a un incontro con il ministro federale del petrolio e delle risorse naturali — che ha informato i rappresentanti del settore sulle crescenti minacce all'approvvigionamento di greggio — le raffinerie hanno intensificato gli sforzi per garantire cargamenti da produttori non mediorientali.

Di Tsvetana Paraskova per OilPrice.com

Fonti: Tribune.com.pk | Arab News Pakistan | Geo TV