I prezzi del petrolio crollano del 5% al minimo di tre settimane mentre Trump annulla l'attacco contro l'Iran
Punti chiave
- •Il greggio Brent è sceso del 4,8 per cento a 83,74 dollari al barile mentre il WTI è calato del 5,8 per cento a 79,75 dollari, segnando la chiusura più bassa dalla metà di luglio.
- •Il portavoce del Ministero degli Esteri iraniano ha negato esplicitamente che fossero in corso o previsti negoziati con gli Stati Uniti, contraddicendo la giustificazione del presidente Trump per aver annullato gli attacchi militari.
- •Sei superpetroliere con bandiera saudita sono state dirottate attorno al Capo di Buona Speranza dopo che gli Houthi sostenuti dall'Iran nello Yemen hanno minacciato di colpire le navi saudite, aumentando significativamente i tempi di transito e i costi.
- •L'India ha aumentato le tasse sugli extraprofitti sulle esportazioni di carburante per garantire l'approvvigionamento interno e rafforzare le entrate statali amid la volatilità dei prezzi legata al Medio Oriente.
- •L'OPEC+ ha approvato un aumento della quota di produzione di circa 188.000 barili al giorno a settembre, ma le continue interruzioni delle esportazioni dal Golfo, dalla Russia e dal Kazakistan hanno impedito ulteriore fornitura di raggiungere gli acquirenti.

I prezzi del petrolio sono scesi di circa il 5 per cento al minimo di tre settimane lunedì, dopo che il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha rinviato un nuovo attacco contro l'Iran, citando la prospettiva di un accordo rapido che potrebbe aumentare le forniture di petrolio dal Golfo. Il ritiro ha evidenziato la rapidità con cui la retorica geopolitica può influenzare i mercati energetici, con i prezzi che oscillano sul divario tra le dichiarazioni di un presidente statunitense e la risposta del paese al centro del conflitto.
I future Brent sono scesi di 4,19 dollari, o 4,8 per cento, a 83,74 dollari al barile alle 12:40 p.m. ET (1640 GMT). Il greggio West Texas Intermediate (WTI) statunitense è calato di 4,92 dollari, o 5,8 per cento, a 79,75 dollari. Il cambiamento ha portato il Brent verso la chiusura più bassa dal 13 luglio, determinata in parte dal fatto che il contratto future di ottobre è diventato il mese di riferimento dopo la scadenza del più costoso contratto di settembre venerdì scorso.
L'Iran respinge le affermazioni su negoziati in corso
L'Iran ha dichiarato lunedì che non erano in corso colloqui con gli Stati Uniti e non ne erano previsti, contraddicendo direttamente Trump, che aveva citato negoziati imminenti come giustificazione per annullare gli attacchi. Il portavoce del Ministero degli Esteri iraniano Esmail Baghaei ha respinto l'affermazione, confermando che non erano in corso negoziazioni e non erano programmati incontri. Ha aggiunto che l'Iran non aveva intenzione di ospitare delegazioni straniere o di inviare negoziatori all'estero nei giorni successivi. Il diniego ha lasciato aperta la questione se il rialzo del mercato su un potenziale accordo fosse basato su una premessa che una delle parti dei negoziati afferma non esistere.
Nel fine settimana, Trump ha ripetuto un schema osservato negli ultimi cinque mesi: annunciare piani di "attacchi massicci" contro l'Iran, per poi tornare sui propri passi all'ultimo minuto.
Gli analisti vedono una reazione eccessiva del mercato
"Il forte crollo odierno... nei future sul greggio sembra un'altra reazione eccessiva ai commenti di Trump secondo cui un accordo con l'Iran è imminente, dopo le minacce del fine settimana di attacchi massicci che erano anch'esse suggerite come imminenti," hanno affermato gli analisti della società di consulenza energetica Ritterbusch and Associates in una nota.
"Trump sta continuando uno schema di parlare occasionalmente al ribasso il mercato petrolifero per impedire un aumento sostenuto dei prezzi della benzina," hanno aggiunto gli analisti di Ritterbusch.
Lunedì, Trump ha nuovamente esortato le compagnie petrolifere a ridurre i prezzi della benzina per i consumatori americani, criticando il CEO di Chevron Mike Wirth per non aver riconosciuto gli sforzi della sua amministrazione a sostegno dell'industria petrolifera. I prezzi della benzina sono un parametro politicamente sensibile per qualsiasi amministrazione statunitense, con i costi alle pompe strettamente monitorati dagli elettori e spesso indicati come barometro della salute economica.
Nel frattempo, l'India ha aumentato le tasse sugli extraprofitti sulle esportazioni di carburante, una mossa concepita per garantire un'adeguata fornitura interna e rafforzare le entrate statali amid la continua volatilità dei prezzi determinata dal conflitto in Medio Oriente, secondo un decreto governativo. L'India è uno dei maggiori importatori e consumatori di petrolio al mondo, il che la rende particolarmente esposta alle interruzioni dell'offerta e alle oscillazioni dei prezzi originate nel Golfo.
Le superpetroliere saudite cambiano rotta
Sei superpetroliere con bandiera saudita hanno cambiato rotta nel Golfo di Aden negli ultimi giorni, deviando verso l'Africa meridionale dopo che il movimento Houthi, sostenuto dall'Iran nello Yemen, ha minacciato di colpire le navi saudite, secondo i dati di tracciamento di lunedì. La rotta più lunga attorno al Capo di Buona Speranza aggiunge tempi di transito e costi significativi rispetto al passaggio attraverso il Mar Rosso e il Canale di Suez. Tuttavia, nel fine settimana, due petroliere cariche di petrolio saudita hanno attraversato con successo lo Stretto di Bab el-Mandeb tra il Mar Rosso e il Golfo di Aden. Il traffico attraverso lo Stretto di Hormuz tra Iran e Oman è invece rallentato in seguito a segnalazioni di attacchi a navi.
Prima che gli Stati Uniti e Israele lanciassero attacchi contro l'Iran il 28 febbraio, circa un quinto delle forniture globali di petrolio e gas naturale liquefatto attraversava lo Stretto di Hormuz, rendendolo uno dei punti di strozzatura più critici per il commercio energetico mondiale.
Altrove nella regione, l'Iraq ha venduto circa 42 milioni di barili di petrolio a luglio, di cui 35,5 milioni di barili dai porti meridionali e 7 milioni dal terminale di Ceyhan in Turchia, secondo il direttore generale della società statale di commercializzazione del petrolio irachena SOMO, in un'intervista a Dijlah TV.
Aggiustamenti nella navigazione russa
Una petroliera con bandiera panamense che trasportava nafta russa ha tentato di transitare attraverso il Bab el-Mandeb nell'ultima settimana di luglio prima di deviare per circumnavigare l'Africa, come confermato da fonti commerciali e dati di spedizione di LSEG.
La Russia ha annunciato lunedì che stava rafforzando la protezione delle navi nel bacino Azov-Mar Nero e sviluppando rotte di carico alternative, in seguito a una netta escalation degli attacchi marittimi da entrambe le parti nella guerra in Ucraina. Il ministero dei trasporti russo ha dichiarato che, in risposta alla "situazione tesa nel Mar d'Azov derivante da attacchi ostili di droni contro navi marittime," aveva costituito un gruppo di lavoro per identificare nuove rotte e dirottare le merci verso altre modalità di trasporto.
La Russia era il terzo produttore di greggio al mondo nel 2025, dietro Stati Uniti e Arabia Saudita, secondo i dati energetici statunitensi. È membro dell'OPEC+, che comprende l'Organizzazione dei Paesi Esportatori di Petrolio (OPEC) e i suoi alleati.
Le interruzioni delle esportazioni dal Golfo, dalla Russia e dal Kazakistan — derivanti dai conflitti in Iran e Ucraina — hanno fatto sì che i successivi aumenti mensili della produzione OPEC+ per gran parte di quest'anno non si siano tradotti in ulteriore petrolio sul mercato. Il divario tra gli aumenti di quota annunciati e l'effettiva fornitura che raggiunge gli acquirenti evidenzia come le interruzioni fisiche possano compensare le decisioni politiche dei gruppi di produttori. Domenica, l'OPEC+ ha approvato un aumento della quota di produzione di circa 188.000 barili al giorno a partire da settembre.