La compagnia di navigazione norvegese Odfjell ha varato in Giappone la sua più recente nave cisterna chimica da 40.000 DWT, Bow Tanaka.

La nave è stata battezzata e varata presso il cantiere Kitanihon il 29 luglio, ha dichiarato l'azienda in un post su LinkedIn martedì.

La nave da 28 serbatoi in acciaio inossidabile è dotata di un timone di prua a cancello e di vele pieghevoli per la propulsione assistita dal vento, progettate per ridurre il consumo di carburante bunker e le emissioni. Ciò la colloca tra un numero crescente di navi del settore marittimo che stanno venendo equipaggiate con sistemi di propulsione eolica, mentre gli armatori cercano modi per ridurre il consumo di carburante sulle rotte in cui i miglioramenti di efficienza possono essere misurati dai dati operativi piuttosto che da affermazioni generiche.

Odfjell ha affermato che i risultati della nave gemella Bow Erikson hanno mostrato miglioramenti dell'efficienza energetica fino al 50% rispetto alla media delle navi cisterna del segmento.

I sistemi di propulsione eolica sfruttano l'energia del vento per contribuire alla propulsione delle navi, riducendo il consumo di carburante bunker e le emissioni.

Secondo la International Windship Association, oltre 100 navi sono ora dotate di sistemi di propulsione eolica o classificate come wind-ready, a conferma che la tecnologia è passata oltre le sperimentazioni isolate ed è entrata in una base di flotta commerciale più ampia.