La flotta di supersegregatrici avanzate e ad alta efficienza energetica di Odfjell continua ad espandersi con il battesimo ufficiale e il varo della Bow Tanaka da 40.000 dwt il 29 luglio presso il cantiere navale Kitanihon in Giappone. La nave rappresenta un'altra tappa fondamentale nell'ampio programma di nuove costruzioni dell'azienda, che arriva in un momento in cui l'industria marittima affronta normative internazionali sulle emissioni sempre più stringenti, tra cui la strategia di riduzione dei gas serra dell'Organizzazione Marittima Internazionale e i requisiti di intensità di carbonio entrati in vigore nel 2023.

Alla cerimonia di battesimo hanno partecipato il patriarca di Odfjell Dan Odfjell Sr., oggi 88enne, e sua moglie Arnhild Odfjell, che ha ricoperto il ruolo di madrina della nave. Rappresentanti dell'armatore, di Odfjell, del cantiere navale e dei partner chiave si sono riuniti per l'evento tradizionale.

In qualità di uno dei fondatori del trasporto marittimo moderno di navi cisterna chimiche, Dan Odfjell Sr. ha ripercorso la storia decennale di Odfjell con il Giappone e l'evoluzione dell'azienda nel corso degli anni. Parlando con la consueta calore e umorismo, ha ricordato la sua prima visita nel Paese:

"Ho visitato il Giappone per la prima volta nel 1960. Sono passati 66 anni. Era aprile, il periodo della fioritura dei ciliegi. Sono arrivato a Yokohama come marinaio della Wilhelm Wilhelmsen Line e, entro tre settimane, mi sono trasferito su una piccola nave cisterna Odfjell diretta in California per un altro carico di prodotti chimici liquidi alla rinfusa," ha dichiarato.

"Come azienda, abbiamo fatto molta strada da allora. Odfjell è ora una grande compagnia di navigazione e la nostra specialità è diventata le navi cisterna in acciaio inossidabile, di cui la cerimonia di battesimo di oggi è una testimonianza. Sono orgoglioso e grato per la nostra solida e buona relazione con il Giappone," ha aggiunto Dan Odfjell Sr.

Le sue parole hanno sottolineato i legami duraturi tra Odfjell e il Giappone, sviluppati nell'arco di generazioni. La partnership con Kitanihon abbraccia oltre vent'anni: il cantiere ha consegnato la prima nave Odfjell, Bow Architect, all'inizio degli anni 2000 e da allora ha costruito diverse navi per la flotta di navi cisterna chimiche di alta qualità dell'azienda.

Avanzare verso la Decarbonizzazione Attraverso Tecnologie ad Alta Efficienza Energetica

La nave cisterna in acciaio inossidabile con 28 stive rappresenta il design più avanzato della flotta di Odfjell. La Bow Tanaka è dotata sia di un timone a gate che di vele di propulsione assistita dal vento pieghevoli, progettate per ridurre significativamente i consumi di carburante e le emissioni mantenendo elevati standard di sicurezza e prestazioni operative. Le tecnologie di propulsione assistita dal vento hanno acquisito una crescente diffusione nell'industria marittima globale, poiché gli armatori perseguono misure complementari per ridurre i consumi di carburante e raggiungere gli obiettivi normativi di intensità di carbonio.

I risultati della nave gemella Bow Erikson dimostrano un miglioramento dell'efficienza energetica fino al 50% rispetto alla nave cisterna media del segmento.

Il nome della nave riflette il suo spirito pionieristico: è intitolata a Tanaka Shosuke, il primo giapponese documentato ad aver attraversato il Pacifico verso le Americhe nel 1610. La nuova supersegregatrice porta ora avanti l'eredità dell'esploratore nel commercio mondiale di Odfjell.

Fonte: Odfjell via Hellenic Shipping News, 07/08/2026.