Nippon Yusen Kaisha (NYK), una delle più grandi società di navigazione del Giappone, ha investito nella società di gas naturale liquefatto (GNL) con sede nel Regno Unito MidOcean Energy. MidOcean Energy è stata costituita ed è gestita da EIG, un investitore istituzionale statunitense specializzato nei settori energetico e delle infrastrutture. MidOcean Energy detiene partecipazioni in diversi progetti GNL australiani ed è stata fondata da EIG nel 2022, acquisendo successivamente interessi a monte e di liquefazione legati al GNL da Tokyo Gas in un'operazione che ha sottolineato la crescente appetibilità tra gli investitori istituzionali per l'esposizione alle infrastrutture GNL.

L'investimento viene eseguito attraverso Diamond Gas MidOcean Limited (DGMO), una società originariamente costituita da Mitsubishi Corporation nel 2023. NYK sottoscriverà tutte le azioni da emettere nell'ambito dell'assegnazione di terzi di DGMO. Una volta completata la transazione, si prevede che DGMO operi come società di proprietà congiunta di Mitsubishi Corporation e NYK. La struttura riunisce due importanti protagonisti corporate giapponesi nella logistica e nel trading del GNL in un veicolo di investimento a monte condiviso, riflettendo un trend più ampio di integrazione verticale tra le aziende giapponesi che mirano a rafforzare le proprie posizioni lungo l'intera catena del valore del GNL.

Si prevede che la sottoscrizione delle azioni venga finalizzata tra agosto e settembre 2026.

In parallelo all'investimento in capitale, NYK intende stabilire una partnership strategica con MidOcean Energy incentrata sul trasporto marittimo di GNL. La società di navigazione giapponese mira a supportare il continuo sviluppo della catena del valore del GNL di MidOcean Energy. Per il Giappone, che figura tra i maggiori importatori mondiali di GNL, garantire un accesso integrato alle infrastrutture di liquefazione, trasporto e distribuzione è stata una priorità strategica, in particolare poiché i flussi commerciali globali di GNL si sono modificati a seguito dei cambiamenti negli approvvigionamenti energetici europei degli ultimi anni.

Questa mossa più recente segna la continua espansione di NYK lungo la catena del valore del GNL. L'azienda ha precedentemente investito nei progetti GNL Wheatstone e Cameron, nonché nel trasporto marittimo con navi alimentate a GNL e nelle operazioni di bunkeraggio GNL.

Fonte: Splash247