NotizieMacroNautilus International accoglie con favore il significativo investimento retributivo di Stena Line nei professionisti marittimi

Nautilus International accoglie con favore il significativo investimento retributivo di Stena Line nei professionisti marittimi

Autore: Hellenic Shipping News·

Punti chiave

  • Nautilus International ha affermato che le nuove disposizioni retributive di Stena Line dimostrano un forte impegno verso il proprio personale di bordo.
  • Stena Line ha indicato il mantenimento del personale, la continuità e la stabilità come priorità centrali alla base delle modifiche retributive.
  • I vertici sindacali hanno collegato l'annuncio alle preoccupazioni più ampie sugli standard occupazionali nella navigazione britannica dopo la vicenda di P&O Ferries.
  • Il Seafarers' Wages Act 2023 del Regno Unito richiede ad alcuni operatori che fanno frequente scalo nei porti britannici di corrispondere ai marinai almeno un equivalente del salario minimo nazionale.
  • Nautilus International ha affermato che continuerà a battersi per standard occupazionali più solidi e a sostenere gli equipaggi marittimi qualificati.
Nautilus International accoglie con favore il significativo investimento retributivo di Stena Line nei professionisti marittimi

Nautilus International accoglie con favore il significativo investimento retributivo di Stena Line nei professionisti marittimi

22 agosto 2026 — Nautilus International, il sindacato che rappresenta i professionisti marittimi, ha accolto con favore i significativi miglioramenti salariali annunciati dalla compagnia di traghetti Stena Line.

Le nuove disposizioni retributive rappresentano un impegno sostanziale verso il personale di bordo dell'azienda e riconoscono le competenze, l'esperienza e la professionalità dei dipendenti marittimi, ha affermato il sindacato. Stena Line ha individuato nel mantenimento del personale, nella continuità e nella stabilità le priorità chiave alla base delle modifiche.

Nautilus International è un sindacato e un'organizzazione professionale che rappresenta i marinai e altri professionisti marittimi nel Regno Unito, nei Paesi Bassi e a livello internazionale. È nato nel 2009 dalla fusione del sindacato britannico NUMAST con la controparte olandese Nautilus NL. Stena Line, con sede a Göteborg, in Svezia, è uno dei maggiori operatori di traghetti al mondo, con rotte che collegano il Regno Unito, l'Irlanda, la Scandinavia e l'Europa continentale, e fa parte del gruppo Stena AB, di proprietà familiare, le cui attività spaziano dalla navigazione alle trivellazioni, dagli immobili alla finanza.

Parlando a nome di Nautilus International, Micky Smyth, responsabile del settore industriale, ha dichiarato: «Questo rappresenta un significativo passo avanti da parte di Stena Line e riflette un chiaro impegno nel riconoscere le competenze, la dedizione e la professionalità della propria forza lavoro.

«In un momento in cui alcune parti del settore traghetti continuano a subire le conseguenze di decisioni che hanno indebolito gli standard occupazionali, è importante riconoscere i datori di lavoro che scelgono di investire nelle proprie persone. Condizioni contrattuali solide favoriscono il reclutamento, il mantenimento del personale e la sostenibilità a lungo termine dell'intero settore».

Le successive osservazioni di Gray hanno richiamato il dibattito in corso sugli standard occupazionali nella navigazione britannica, intensificatosi nel marzo 2022, quando P&O Ferries ha licenziato senza preavviso circa 800 marinai con base nel Regno Unito sostituendoli con personale di agenzia — una decisione che ha suscitato ampie critiche e ha comportato accertamenti parlamentari e regolamentari. L'episodio è stato seguito dal Seafarers' Wages Act 2023 del Regno Unito, che ha ricevuto il Royal Assent nel maggio 2023 e richiede agli operatori di servizi che fanno scalo nei porti britannici almeno 120 volte all'anno di corrispondere ai marinai impiegati su quelle rotte almeno un equivalente del salario minimo nazionale (National Minimum Wage), con la Maritime and Coastguard Agency incaricata di vigilare sulla conformità.

Martyn Gray, direttore dell'organizzazione, ha aggiunto: «Gli eventi legati a P&O Ferries hanno cambiato radicalmente il dibattito sugli standard occupazionali nel settore marittimo. I marinai e l'opinione pubblica più ampia si aspettano che le aziende valorizzino le competenze, l'esperienza e la professionalità marittima.

«Questo annuncio dimostra un approccio diverso. Riflette l'impegno a investire nelle persone e ribadisce il contributo vitale dei professionisti marittimi nazionali. Ciò è positivo per i lavoratori, per la sicurezza e per il futuro a lungo termine del settore marittimo britannico».

Nautilus International ritiene che il successo sostenibile nella navigazione dipenda da lavoratori marittimi qualificati, professionali e adeguatamente retribuiti. Il sindacato ha affermato che continuerà a promuovere politiche e pratiche che rafforzino gli standard occupazionali e sostengano una forza lavoro marittima britannica fiorente, mentre gli operatori applicano i requisiti salariali previsti per legge e il settore continua a puntare sull'attrazione e sulla permanenza di equipaggi qualificati.

Fonte: Nautilus International, pubblicato in International Shipping News da Hellenic Shipping News, 22/08/2026.